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這些產銷數據中，純電動車的貢獻最大，也有插電式混合動力車、混合動力車等新能源汽車。記者從機動車整車出廠合格數據中發現，2015年國內的燃料電池車產量僅有10輛。

從海外傳來最新消息,寶馬將會對純電動版的i3進行鋰離子電池組的升級,升級之后新車的續航里程有望提升50%之多。

沃特瑪創新聯盟借助獨有的移動補電車和快充技術,通過及時有效的智能監控,順利完成了十省聯動會議的通勤任務,為平安春運、科技春運貢獻了綠色力量。

2015年是中國純電動物流車行業實現跨越式發展的一年，2015年，純電動貨車產量達44497輛，是以往年份產量的幾倍。去年，有281款純電動物流車進入工信部目錄。新增車型與產銷都打破歷史新高。

奧迪準備2018年在布魯塞爾量產首款純電動SUV汽車。布魯塞爾的奧迪工廠會同時制造汽車和電池,它還要向大眾其它汽車提供電池。

近日，北京福田伽途汽車分公司總經理助理、營銷公司副總經理、營銷傳播部部長王春麗表示：“伽途首款新能源汽車將于年內推出，新車是基于正處于開發階段的im系列打造的純電動車型，續航里程可達260公里。”

在連續多日霧霾的影響下，好多人都在朋友調侃“嚴重霧霾再度來襲，堅強起來一起等風來”，“等風來”也一度成為網友最大的心愿。

南昌科陸將在全市公交場站、公共停車場和商業區建設15座充電站和1500個充電樁。更重要的是，這些充電站不僅可滿足公交車需求，還能供社會車輛使用，市民可按實際充電度數繳納相應費用。

據悉,2016年,長春市計劃推廣2205臺新能源汽車,其中公交領域487臺,旅游領域318臺,乘用車領域500臺,環衛領域500臺,租賃領域200臺,物流領域200臺。

電動汽車資源網整理分析2015年新能源乘用車/純電動客車/純電動專用車企業產銷量排行，僅供參考。

記者從濟南市發改委了解到，目前十三五時期濟南新能源汽車充電基礎設施的規劃工作正在進行，“2015年上半年啟動的這項工作，預計今年上半年就能出規劃。”濟南市發改委能源和交通處的邊處長稱。

近幾年，純電動城市客車的發展速度突飛猛進，國內各大城市均加快了以純電動城市客車替代傳統動力客車的步伐。但記者在日常乘車過程中，時常會聽到乘客的抱怨，而抱怨的焦點主要集中在車內座位少，通達性不夠理想上。

“電動車分時租賃”項目有別于傳統形式的汽車租賃，所有運營車輛都采用零排放的純電動汽車，以時間計費的方式滿足用戶短時出行的需求。

今年6月底前,由北京市發改委牽頭將完成社會公用領域不少于5000根充電樁的升級改造,在此基礎上再新建5000個公共充電樁,到年底北京公共充電樁數量將破萬。

2016年廣汽傳祺將推出三款全新的新能源車。近日，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松向記者透露：GA3S PHEV預計將于今年7月份投放市場，隨后GS4的純電版預計在9月份推出。