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中國汽車流通協會市場營銷研究分會秘書長、新能源汽車專家崔東樹,為準備購車者解析新能源汽車的優勢、認知誤區以及挑選技巧。

2016年月6日6揚子江汽車與湖北當代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂了戰略合作協議，湖北當代集團訂購揚子江汽車25000臺新款物流車，當代集團成為揚子江汽車新款物流車的總經銷商。

華晨寶馬、北京奔馳、上海大眾,上海通用等合資企業則多數選擇了插電式混合動力的國產化之路。有分析指出,相比純電動汽車諸多尚不成熟的使用條件,混動汽車以及插電式混動汽車更容易讓普通消費者接受。

截止11月份，大型客車累計銷售70098輛，同比增長0.5%；中型 客車整車累計銷量67332輛，同比下降3.5%；輕型客車累計銷售383616輛，同比下降3.7%。

加州空氣資源委員會（ARB）發布了其中型和重型電池電動卡車和客車技術評估草案，發現，電池電動汽車正在開始進入中型和重型汽車市場。

12月8日~10日，北京首次啟動空氣重污染紅色預警。之后的12月19日~22日，北京再次啟動空氣重污染紅色預警。

近日，比亞迪向深圳中外運敦豪國際航空快件有限公司交付了首批35輛T3純電動物流車，用于深圳CBD及周邊地區的日常物流派送。

在新能源汽車的發展過程中，行業普遍認為2014年 純電動汽車會迎來爆發期，但是誰也沒想到2015年純電動大中型客車的市場增長能夠如此之快。

“電動汽車分時租賃”項目有別于傳統形式的汽車租賃，所有運營車輛都采用零排放的純電動汽車，以時間計費的方式滿足用戶短時出行的需求。

?“無論是從國家戰略，還是從用途來看，我認為發展新能源輕客是近年來的趨勢和方向。”上汽大通汽車有限公司董事長、總經理藍青松表示。

12月26日，首批100輛純電動物流車獲得進京通行證，包括上汽大通和長安在內的多家新能源汽車公司成為首批獲得電動物流車進京通行證的企業。

純電動汽車的快速迭進，或將成為中國走向世界的新名片。而在這一迭進過程中，以普及純電動汽車理念，加深大眾新認知的營銷必不可少。

我國新能源汽車領域取得了一系列的突破，初步形成了混合動力，純電動和燃料電池三類新能源汽車動力系統技術平臺和產學研合作研發體系

近日,記者獲得一組寶駿首款純電動車諜照,新車采用雙門雙座的設計,外觀酷似奔馳小型純電動車smart fortwo。

“斑馬快跑”來自武漢，是一家將“互聯網+”和“新能源汽車”兩大新興領域進行嫁接的O2O公司。