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國產純電動跑車前途K50曾現身本屆(2015)上海車展。日前,有國內媒體獲得了量產版K50的路試諜照,并稱該車有望于2016年底上市。

蕪湖是全國首批新能源汽車推廣應用試點城市，近年來，依托奇瑞新能源汽車發展優勢，該市出臺實施方案，通過市場化運作，加快新能源汽車推廣應用，并于去年4月試點啟動奇瑞新能源汽車分時租賃。

北京市為了鼓勵純電動汽車的發展，對在北京銷售的電動汽車給予與國家政策相同的補貼。為獲得更多補貼，部分企業對旗下銷售的電動汽車進行了技術升級。

補貼額度的降低,會將新能源汽車行業推向市場化,但也勢必會影響新能源汽車的市場銷售。

近日，從北汽新能源內部人士獲悉，公司明年有望推出包括小型純電動SUV在內的3款新車型，現有產品陣容將翻一倍，并覆蓋到此前尚未涉及的細分領域。

上海市新能源汽車推進辦近日披露,2015年11月份上海新能源汽車上牌運行量達到3621輛。至此,2015年1—11月,新能源汽車累計推廣29532輛。

長安汽車副總裁劉波透露,百萬輛下線選擇長安逸動EV車型,也是結合當前了新能源以及節能減排的大環境,因為逸動EV是長安汽車第一款推向市場的純電動車。

為加快充電基礎設施建設，培育良好的新能源汽車服務和應用環境，五部門研究起草了《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》。

近日，電動汽車資源網記者從工信部獲悉，我國新能源汽車產量持續拔高，11月新能源汽車生產7.23萬輛，同比增長6倍。

2016年1月1日起，我國將對進出口關稅進行部分調整。高速電力機車牽引變流器、純電動或混合動力汽車用電機控制總成等關稅會降低，相應電動汽車或混合動力汽車售價也會再次降低。

?從車迷世界Worldcarfans了解到,寶馬計劃推出一款純電動跨界車,新車可能命名為i5,有望在明年亮相。

從江鈴汽車官方獲悉,發展新能源將作為集團今后十年的戰略方向,將陸續推出包括E100升級版在內的4款新車,到2020年江鈴集團純電動車產量將達到6-7萬輛。

新能源汽車供電設施建設涉及到的部門很多,包括要有城市規劃,還有配套設施建設規劃,還有供電規劃計劃,土地規劃計劃等。所以這個事兒不是哪一個部門能一下子就解決的。

中國政府已經下定決心，要拿出上千億元資金來發展純電動（目前政府文件的含純電驅動）新能源汽車，這個并不是歐、美、日車廠主要發力的市場? 中國政府義無反顧的推動純電動汽車技術路線，其深意何在？

發展新能源汽車實際上不是看到底推行了多少數量的整車，而是需要這個產業能夠真正具備自主發展的競爭力，其中，最核心的關鍵技術是電池、電機和控制系統。