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青島至萊西純電 動城際公交線路正式開通，同時標志著山東青島2015世界休閑體育大會專號正式運營。

。“中國新能源汽車的發展過分地依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心技術的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的健康發展”。

一旦純電動汽車的補貼取消，那么，站在同一起跑線上的純電動汽車不僅與傳統汽車賽跑，還要與市場化水平更高的混動車型賽跑。汽車行業或許將迎來新的洗牌。

?8月14日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第72批）》已發布。共有112款車型入選本期目錄，其中純電動車102款，插電式混合動力車及混合動力車10款。

2014年和2015年的純電動乘用車的續駛里程有很大的變化，其中，2014年純電動乘用車的續駛里程達到80公里，2015年純電動乘用車的續駛里程必須達到100公里以上才能獲得補貼。

純電動汽車續航里程不足讓它智能活動在城內，電池技術進展緩慢讓純電動的續航里程短時間內不會明顯增加，現階段能環節這種問題的方法也是有的，今天就看看還有什么辦法增加續航！

?8月6日，比亞迪與北京環衛集團簽署協議，雙方將成立首個專注于純電動環衛領域的專用車公司。此外，合資公司打造的首款16噸比亞迪T8純電動洗掃車正式進入北京環衛領域。

2015年北京計劃新建充電樁2000根，實現本市6環內公用充電設施平均服務半徑5公里的建設目標。

推出“零租金”出租純電動物流汽車服務兩個月后，僅租出一臺車。

南躍迪新能源汽車有限公司年產10萬輛電動汽車項目在曲靖市經濟技術開發區開工，標志著適應經濟新常態、引領行業新發展的純電動車產業將在曲靖市形成

小編將為各位網友介紹7款將在未來1-2年內上市的純電動新車，其中6款均為中國品牌車型，并且大多都將在今年至明年初推出市場。

北京將向全國開放純電動客車市場，開啟公共交通領域新能源汽車的市場化進程。

據美國媒體報道，現代和起亞汽車將于未來三年在美國市場推出四款混合動力車、兩款插電式混合動力車和一款純電動車。

北京市科委雙新處處長許心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛，其中純電動小客車為1.2萬輛，呈現出車樁兩旺的發展局面。

寶馬i系列未來將衍生一款全新定位基于寶馬i3和i8之間的一款轎車，新車有望命名為i5，基于5系打造，并采用四門設計，車身輕量化打造，預計車重不超過1564kg。新車將推插電混動版和純電動版。