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目前，國際上各家企業都在抓緊時間推出超長續駛里程的純電動汽車，而這需要動力電池在容量上再登一個新臺階。那么新能源汽車動力電池的極限是多少，未來還會應用哪些材料的電池。

去年歐洲市場純電動車的銷量超過了插電式混動車，不過今年由于車企將推出更多插混車型，因此其銷量有可能反超純電動車。

今年株洲市將推行200輛新能源出租車，其中幾十輛選用EV200車型，剩下的將選北汽新能源生產的續航里程更長的車型。目前該項招投標工作正在籌備。屆時，市區共15個出租車公司均可參與投標。

iEV5脫胎于全新的電動車專用平臺，不同于江淮前4代電動車的逐漸升級。用江淮股份副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛的話說，“無論看得見還是看不見的地方都是正向自主開發的。”

去年蘇州金龍銷售新能源客車2115輛，其中純電動車超過1000輛，銷量迎來爆發式增長。在蘇州，電能驅動客車首先在更便于統一配備服務平臺的公交線實現了突破。

北京市政府近日公布消息，為鼓勵市民使用純電動車，自2015年4月11日至2016年4月10日，純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施限制。

力帆620EV純電動車正式上市，全系推出充電版、換電版兩款車型，官方指導價格為23.38萬元和24.98萬元。依據國家政策，購買力帆620EV可享受國家及城市補貼。

北汽推兩款零排放的助奧特別版車型EV200輕快版和EV160輕秀版，與申奧精神相得益彰。

一季度我國新能源汽車銷售2.65萬輛，同比增長2.8倍，其中純電動汽車產銷分別完成1.61萬輛和1.54萬輛，同比分別增長3.8倍和3.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.11萬輛和1.11萬輛。

沃爾沃S60L插電式混合動力版量產版將于4月22日上市發售。與此同時，沃爾沃還將在發布Twin Engine混合動力系統。

在中央補貼基礎上，北京市郵政、物流、環衛等純電動專用車補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元。

國家發展改革委日前結束了《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》的意見征集，這是發改委繼去年11月后對電動汽車生產準入門檻第二次征求意見。

日前，在2015首爾車展上，雙龍又帶來了Tivoli EVR概念車。據悉，該車將搭載一套增程式插電混合動力系統，在純電動模式下續航里程可達128km。

以微型純電動汽車為載體,利用互聯網和智能平臺、手機終端或電動汽車租賃卡完成分時租賃,即行即還

江淮iEV5純電動汽車已經開始量產，充滿電可行駛200公里。