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長安旗下全新逸動EV純電動車將推遲到3月初上市。根據目前新能源汽車補貼政策，未來該車有望獲得近5萬元的購車補貼。

2月2日，北汽新能源宣布聯合北京恒譽租賃公司“綠狗車紛享”在京投入500多輛純電動汽車供市民和全國兩會代表、兩會記者免費使用，由此拉開北汽新能源“萬眾E行”衛藍先鋒第三季的序幕。

2014年12月,新能源汽車行業一片向好,單月產量28,567輛,占全年總產量的比例超過30%,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動客車、插電式混合動力客車和純電動專用車產量均創出年內新高。

2月3日，易到用車、奇瑞汽車和博泰集團在北京宣布成立合資公司，計劃在未來兩年內推出其首款合作產品“互聯網智能共享電動汽車”——易奇汽車by iVokaOS。

記者從武漢揚子江客車獲悉，該公司2014年引進的200臺純電動在線充電車已經全部調試完畢，即將上路營運。

今年上半年，南京供電公司還將投運牛首2座充換電站，秦淮、旭日2座充電站，新增90輛換電式純電動公交車和50輛充電式純電動公交車的服務能力。

對于那些已經購買了或考慮購買純電動汽車的消費者，如果個人不具備安裝重充電樁的條件，就可以選擇辦理一張“電動汽車充電服務卡”，然后在已經建成的針對個人開放的充電網點，為自己的愛車進行充電。

眼下純電動汽車租賃業務面臨的困境包括租車點不夠多，形成不了覆蓋面，導致整體運營服務系統無法建立。隨著網點建設日益完善，投放的汽車也越來越多，這些問題會逐漸得到解決。

2014年12月，新能源汽車單月產量28,567輛，占全年總產量的比例超過30%，其中純電動乘用車和純電動客車的占比最高，分別為達到46.1%和22.0%。

按照珠海市交通運輸局的要求，柏寧公司累計投入1.2億元資金發展純電動出租車業務，并先后購買比亞迪E6純電動車200輛，同時在梅華西、南屏兩地完成了76個充電樁的建設。

在中國交通運輸協會舉辦的“2014年度中國城市物流推薦車輛”評選活動中，南京金龍開沃純電動輕型客車D11以動力高效、節能環保的優勢受到專家評審組的一致認可，榮獲“城市物流推薦用車”稱號！

近年我們大力發展純電動客車，已經取得了令人驚喜的成績。根據工信部最新發布的數據，在2014年南京金龍純電動客車產銷量是1890臺，位列全中國行業的第二名！

“當前的技術解決方案就是雙模混動技術，未來比亞迪可能更重視雙模。”王傳福認為雙模可以平衡多方的矛盾，使它不像純電動一樣直接暴露在傳統汽車的對立面上。

電動版Pajun約在2018至2019年上市。保時捷希望電池技術在得到3至4年的發展后，可使電動車續航里程達到350千米至400千米，從而避免充電壓力對電動車銷量造成影響。

2014年我國純電動車和插電式混合動力車的累計銷售74,763輛，較2013年增長3倍多。近兩年，國家及地方政府對新能源的支持力度不斷加大，不僅提供大額補貼，限牌的各大城市也對新能源車大開“綠燈”。