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頭部企業的集中度將持續提升，同時細分領域的專精型企業有望崛起

上汽憑借全產業鏈優勢和全球化布局持續領跑，北汽福田在商用車細分市場精準發力。與此同時，東風、江淮等車企正面臨轉型陣痛，商用車升級與新能源突破成為共同課題。

整體增長穩健，細分分化顯著。市場同比增長34.6%，但環比回調2.9%，大面、輕卡、小卡成增長主力，中面、微卡需求收縮。

大面熱銷1.3萬，同比增幅高達105.2%，首次躋身第一大細分市場

今年上半年，徐工新能源重卡同比增長160%，市場份額穩步提升，在新能源牽引車、新能源自卸車與換電重卡等細分市場累計銷量行業第一。

明窗版客運VAN系產品的崛起，不僅反映了市場需求的變化，更揭示了主機廠對細分市場的精準把握。

冷鏈運輸的高運價和細分領域的附加值，為從業者提供了盈利空間

新能源時代，面系和卡系更像互補關系而非競爭關系，主流地位取決于細分市場需求。

慶鈴汽車官宣EV 100鈴巨力和EV NANO鈴瓏，正式進軍新能源小卡和VAN細分市場。

各大細分領域出色的銷量也讓遠程新能源在2024年總銷量獨占鰲頭，拿下了2024年度總銷量TOP獎。

包攬中面、微卡、小卡、輕卡四大細分市場年度銷冠，以全品類領跑之勢彰顯品牌實力。

動力電池裝車量分布方面，中面占比25.4%，輕卡占比22.2%，大面占比20.2%，成為主要應用細分領域。在電池類型上，磷酸鐵鋰電池憑借98.8%的占比占據絕對主導地位，錳酸鋰和三元鋰占比分別為0.9%、0.2%。

2024年，商用車各細分市場展露出冷暖各異的發展態勢。

河南：支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業擴量提質，力爭整車產量200萬輛、新能源汽車140萬輛。

2025年，細分賽道如何分化？