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新能源物流車獲重大利好！

據外媒報道，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)豪華車制造商戴姆勒公司的首席財務官博多·尤伯即將離職，這是繼戴姆勒任命康林松在明年擔任首席執行官以來，該公司首次出現高層離職事件。

電動汽車資源網,臨汾市經信委發布了《落實<臨汾市打贏藍天保衛戰三年行動計劃>的工作方案》,工作方案表示將加快機動車結構升級,推廣使用新能源汽車。

國家發改委16日發布消息稱，隨著供給側結構性改革的深入，我國產業結構優化升級不斷加快，創新驅動發展勢頭不斷增強。其中1—7月，新能源汽車、工業機器人產量分別增長68.6%和21%。

8月27日，愛馳汽車的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線，為造車之路再樹一座里程碑。

7月31日,財政部、國家稅務總局、工信部和交通運輸部聯合發布了《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),明確對節能汽車減半征收車船稅,免征新能源汽車的車船稅。

上海市新能源汽車推進辦公室主任劉建華表示,2018-2020年期間,上海將著力優化車型能源結構,綜合運用牌照額度和路權等措施,推動存量燃油汽車置換為新能源汽車。

黨的十九大提出形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式，確保綠色和可持續發展，指明了未來社會經濟的重要發展方向和目標。

在整車開發過程中,輕量化設計是貫穿于整車產品開發流程始終的,輕量化技術體現的優化問題也就是如何通過結構性能設計來實現將合適的材料應用在合適的位置,用最優的結構和工藝去實現的問題。

繼3月份神龍汽車首臺PHEV發動機完成工藝試裝，歷時5個多月，該公司PHEV項目首個車型的車身結構設計工業化也實現了階段性成果。

紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

目前，中國動力電池多元化技術路線基本成型，主流的鋰電池封裝形式有三種，涵蓋軟包、方形和圓柱，不同的封裝結構有著不同的特性，它們各有千秋。

2020年，所有動力電池企業還能留下20-30家，現階段80%以上的都會被淘汰。有些自然淘汰，有些被資本捧殺。從產能結構性過剩到現金流不足，再到企業停工停產，動力電池正在遭遇新一輪的洗牌。

據外媒報道，化學家們用鈮鎢氧化物制作了鋰離子電池電極，鈮鎢氧化物的結晶結構或能實現電動車的電池快充。英國

據外媒報道,卡內基梅隆大學與美國密蘇里科技大學的研究人員研發了新方法,在結合氣流噴印法的基礎上,制作了一款3D打印電池電極,該電極擁有3D微晶格結構,可實現可控孔隙率。