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根據(jù)工信部2019年第10批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》顯示，歐拉R1將換裝磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，工信部續(xù)航里程僅為251km。

隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車成為了熱點(diǎn)，大家談?wù)摰脑掝}已經(jīng)從之前電動(dòng)汽車續(xù)航里程等車輛本身的使用體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)移到了配套設(shè)施充電樁，今天就為大家整理一下關(guān)于充電樁安裝問題的問答。

近日，野馬汽車公布了星歌的內(nèi)飾官圖以及部分配置信息。據(jù)悉，野馬星歌是野馬首款純電動(dòng)轎車，新車基于全新研發(fā)的電動(dòng)車平臺(tái)打造，NEDC續(xù)航里程為255km。

日前，電車資源從相關(guān)渠道獲得了華晨中華E5的諜照。據(jù)悉，中華E5基于中華H530打造，電機(jī)最大功率為90kW，三元鋰電池容量達(dá)到62kWh，綜合工況續(xù)航里程為480km。

菲斯塔EV是在燃油版菲斯塔基礎(chǔ)上打造而來，官方標(biāo)稱的NEDC續(xù)航里程可達(dá)490km，預(yù)計(jì)新車將于2020年第一季度正式上市。在此之前，我們不妨先靜態(tài)體驗(yàn)一下菲斯塔EV。

近日，電車資源從官方獲悉，長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市，新車是基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車型打造而來，NEDC綜合續(xù)航里程為605km。

而在2019廣州車展上，我們見到了定位于純電動(dòng)中型SUV的上汽MAXUS EUNIQ 6。據(jù)悉，新車是基于上汽 MAXUS MERA 平臺(tái)打造而來，擁有350km和415km的綜合續(xù)航里程。

為了在保證安全性的前提下，盡可能提升電池的能量密度和車輛的續(xù)航里程，CTP技術(shù)和固態(tài)電池應(yīng)運(yùn)而生。

隨著2019廣州車展的開幕，長(zhǎng)安旗下全新純電動(dòng)緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock在展會(huì)期間正式亮相。新車是基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車型打造而來，NEDC綜合續(xù)航里程為605公里。

在剛剛開幕的2019年洛杉磯車展上，豐田正式發(fā)布了新RAV4 Prime，新車采用的是一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，其純電模式下續(xù)航里程可達(dá)到63km，整車外觀的設(shè)計(jì)與燃油版車型基本一致。

日前，我們從工信部獲得了一組東風(fēng)標(biāo)致旗下純電動(dòng)SUV---標(biāo)致e-2008的申報(bào)圖。新車基于標(biāo)致2008燃油版車型打造，配備了最大功率為120kW(163Ps)的電動(dòng)機(jī)。

福特于11月18日早10點(diǎn)（北京時(shí)間）在美國(guó)洛杉磯車展發(fā)布了其旗下以Mustang為設(shè)計(jì)靈感而打造的全新純電SUV——Mustang Mach E，而這也是福特品牌下的第一款純電動(dòng)SUV車型。

現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車面臨續(xù)航里程焦慮、充電時(shí)間長(zhǎng)等日常使用便利性方面的問題，路上電量耗完車輛停擺是一件十分麻煩的事情，如果出現(xiàn)在高速上，更是存在一定的危險(xiǎn)性。

日前，哪吒汽車發(fā)布了一組新款緊湊型SUV哪吒U的官圖，該車在NEDC工況下的續(xù)航里程將超過500公里，并提供兩驅(qū)及四驅(qū)兩種版本的車型。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國(guó)量產(chǎn)的首款純電動(dòng)車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。