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日前，寶馬新款i3快充版在國內正式上市，售價33.98萬元。新車此前已在2018巴黎車展中全球發布，此次也是在國內首次亮相。

電動汽車因存在續航里程短、成本高等問題,許多潛在消費者對其望而卻步。

日前，福特官方賬號在社交媒體上放出了一張發藍色光芒的小馬車標，這或將是福特全新電動SUV的車標。之前福特公司就宣布，將推出純電動SUV，續航里程可達483公里（300英里），預計在2020年上市。

吉利新能源銷售公司總經理表示：明年二季度推出一款全新純電動跨界SUV車型，競爭特斯拉Model Y。參考幾何A的續航表現，新車的綜合續航里程預計可達500km。

日前，我們從相關渠道獲得消息，比亞迪秦Pro DM車型或將推出53km版本，通過降低純電續航里程來進一步降低車輛價格。

據海外汽車媒體報道，特斯拉將通過軟件更新，提升Model 3所有車型的動力輸出。特斯拉官方表示，通過此次的動力升級，所有車型將在原本動力的基礎上提升5%。

純電動物流車上的能量回收主要是為了提高電能的利用率以達到增加續航里程的效果，在目前各家電池儲能技術水平都接近的情況下，把制動能量回收做到極致，把電池能量的利用率做到最高才是提高續航能力的關鍵之一。

近日，我們從官方獲得一組合眾汽車第二款量產車型的預告圖，新車定位跨界SUV，軸距達到了2750 mm、續航里程500 km/NEDC，并搭載L2.5級智能駕駛系統，將于下個月舉行的上海車展正式亮相。

60公里等速續航與實際用車場景不符，并且由于等速續航與綜合工況續航測試方法不同，在實際產品中會出現較大續航誤差。李想認為這樣的做法無異于“耍流氓”。

說起電動卡車，最容易引起爭議的就是電池續航里程，不少卡友就是因為純電動卡車續航里程太短而選擇傳統能源車型。那么如果有一款電動卡車，快沒有電的時候就開始自動充電，你會選擇這樣的電動卡車嗎？

中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平近日表示：“紅旗下個月將上市紅旗HS5，7月份推出紅旗HS7，年底還會有續航里程超500公里的純電動產品，紅旗跑車也將于今年的法蘭克福車展正式亮相。

日前，上汽名爵官方公布了名爵EZS純電動的預售價，新車將有三個配置可供消費者選擇，預售價為11.98萬元起。該車將搭載44.5kWh電池組，NEDC工況續航里程為335km。

插電式混合動力車輛軸距2650毫米以上、續航里程達50公里以上，達到本市機動車注冊登記排放標準要求；純電動新能源車輛軸距2650毫米以上，續航里程達到200公里以上，納入國家新能源汽車目錄。

新能源車從事網約車經營的，軸距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中純電動汽車純電驅動狀態下續航里程不小于200km，插電式（含增程式）混合動力汽車純電驅動狀態下續航里程不小于50km。

日前我們從江鈴集團新能源官方獲悉，旗下易至EV3將于3月26日正式上市，新車定位微型電動車，根據配置不同推出高、低功率兩種動力版本共4種配置車型，而綜合續航里程也分為251km和301km兩個版本。