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北京現代將在年內推出一款純電動車的改款車型，預計為新款伊蘭特EV。新車綜合續航里程相比現款提升15%，達到310km。

在購買新能源車時需要注意哪些問題呢?

2018年7月5日北汽新能源EU300換電版正式上市，官方售價7.98萬元。新車工況續航里程為300km，快充下可實現30分鐘充80%電量，并開放三分鐘內換電模式。

7月5日下午(14:30-15:30),北汽新能源EU300對私版車型將在北京藍谷正式上市,新車綜合工況下續航里程300km,快充下可實現30分鐘充80%電量。

今日，由海外媒體獲悉，奔馳全新A級將推出兩款PHEV車型，或被命名為A 220 e 4Matic和A 250 e 4Matic，預計純電續航里程將達到50公里。

新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設計，動力方面則搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，據此前官方透露，其純電續航里程可達75km。

威途X35采用先進的硬件架構,整車長4.4米,廂體容量5m3,整備質量1620/1680kg,核載質量850kg。搭載三元鋰電池,快充1~2小時,慢充6-8小時,續航里程達到260公里。

從東風悅達起亞經銷商處獲悉：起亞K5插電混動（PHEV）版將于8月正式開賣，根據新能源乘用車補貼標準計算，新車純電續航里程達75km，最高補貼達2.2萬元，補貼后起售價或低于20萬元。

日前，我們從官方獲悉，北汽新能源ET400最快將于8月31日開幕的2018成都車展正式上市銷售。此外，根據北汽新能源的命名規則來看，這款新車的綜合工況下續航里程有望達到400km或以上。

官方表示，哪吒N01的60km/h等速工況續航里程里程為380km，快充模式下，可在30分鐘內充入80%的電量，預計今年三季度上市。

對于動力電池，市場行普遍關注它的能量密度和續航里程，但是隨著第一批動力電池逐步的開始退役，怎么來的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個不小的難題。

日前，奇瑞新能源官方發布了奇瑞eQ1小螞蟻400車型的相關信息，該車在小螞蟻300的基礎上全面升級，配備38kWh的三元鋰電池，綜合工況（NEDC）續航里程提升至301km。

日前我們獲得消息，眾泰E200pro將于7月5日在北京上市，該車對E200車型進行升級，其工況續航里程或達到300km。此外，T300 EV也將于同年四季度迎來續航升級。

據報道,在經歷了四個月的政策過度期之后,新的新能源汽車補貼政策于6月12日起開始實施。續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。

日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在電池技術方面獲突破性進展，能量密度再提升30%，并且生產成本大幅下降，特斯拉車型的續航里程可達到640km以上。