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據悉，寶馬i8 Roadster將于2017洛杉磯車展中正式亮相，寶馬表示將會對新車的電池進行升級，會為續航里程帶來不小的提升，新車的外觀將基本延續了普通版i8的造型。

?最近測試了雪佛蘭Bolt的續航里程，發現這款多數人能買得起的純電動車續航里程高達402公里，創下了該雜志測試過的所有電動車的紀錄。

日前，我們從陸地方舟官方獲悉，純電動MPV威途X35正式上市，新車推出不同電池容量的五款車型供選，續航里程在220-265km范圍內，售價區間為9.30-9.80萬元。

隨著8輛全新的新型新能源公交車駛入威尼斯水城、曉山路和古平崗充電站，順利完成充電上線運營，南京公交集團新能源公交車采購前測試工作正式拉開序幕。

8月6日,廣汽傳祺純電專屬戰略平臺打造的全新突破性產品——“純電智聯SUV”GE3在深圳區域上市,售價區間22.28萬元—24.58萬元,扣除國家及地方雙重補貼后售價15.02萬元—17.32萬元。

日前，有海外媒體報道稱，奔馳EQ子品牌旗下的首款量產車EQA將于2020年投放市場，起售價在4萬歐元左右（約合人民幣31.67萬元）。

帝豪GS將推出純電動版車型。新車的充電接口位于右前翼子板處，并配有藍色裝飾，其綜合續航里程可達353km，超越北汽新能源EX系列（綜合續航250km）。

小螞蟻新車型搭載一款能量密度達到123.43瓦時/千克的三元鋰電池，工況條件下百公里耗電量為14千瓦時，最高時速為100公里/時，續航里程達到了251公里。

日前，我們從相關渠道獲悉，北京現代伊蘭特EV將于8月7日正式上市，新車采用了老款悅動的外觀造型，動力系統搭載一臺最大功率111馬力的電動機，綜合續航里程為270km。

日前，我們通過官方獲悉，長安CS15EV車型將會在今年第四季度上市銷售。據了解，該車定位于一款純電動小型SUV，官方最大續航里程將達300km。

相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池在低溫方面性能表現不如三元鋰電池，在高溫時則表現更強。雖然路況相同，但這個悶熱的天氣想必也是江淮借東風，小勝一籌的原因之一吧。

北汽新能源官方宣布旗下北京 EC200車型正式啟動預售，但目前僅針對上海市的消費者。作為北京 EC180車型的升級版本，該車型采用了密度更高的三元鋰電池，使其續航里程可以達到200km。

規劃中表示，年產值500億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用。如此看來，這個項目已經提前實現了。

蔚來汽車不久前正式推出了首款面向家用的中大型電動SUV——ES8，新車由江淮汽車代工生產，續航里程約為300公里。

豐田汽車目前正在研發由全固態電池提供動力的電動車。該種電池可增加電動車車輛續航里程,減少充電時間。據報道,豐田計劃于2022年開始銷售該款電動車。