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與傳統(tǒng)熱泵相比，豐田普銳斯Prime采用的熱泵可節(jié)省高達(dá)63%的能量，預(yù)計(jì)可將車輛的續(xù)航里程提高21%。

續(xù)駛里程超過(guò)400km,這無(wú)疑成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一大福音，將在很大程度上緩解電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]這個(gè)“老大難”問(wèn)題。但與此同時(shí)，新的問(wèn)題也凸顯出來(lái)：電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程是否有一個(gè)最優(yōu)值？續(xù)駛里程的極限是多少？

微面搭載電量為30-50kWh，續(xù)航里程普遍為150-250km，扣最高國(guó)補(bǔ)6.9萬(wàn)元后，定價(jià)為7-11萬(wàn)，在有地補(bǔ)的情況下，最終售價(jià)大概為3.6-6.6萬(wàn)。

大眾品牌負(fù)責(zé)人日前證實(shí)稱大眾全新Microbus（微型巴士）將被打造成一款多用途的電動(dòng)車型，現(xiàn)在車型已獲得生產(chǎn)批準(zhǔn)，并將于2021-2022年上市

全新的電池組是雪佛蘭Bolt電動(dòng)車得以擁有“200英里+”續(xù)航里程的主要原因，但公司進(jìn)行的一系列系統(tǒng)優(yōu)化、精細(xì)的電機(jī)設(shè)計(jì)以及專利CAE工具的應(yīng)用也同樣重要

據(jù)美國(guó)媒體消息，德國(guó)船用電動(dòng)舷外機(jī)制造商Torqeedo將利用寶馬i3鋰離子電池生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。

日前我們從官方獲悉，寶駿E100純電動(dòng)車型將于今晚（7月10日）開(kāi)啟預(yù)售并限量200臺(tái)。此外，新車采用14.9kWh鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，續(xù)航里程或高于160km。

作為奇瑞商用車開(kāi)拓新能源市場(chǎng)的先行者，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV以長(zhǎng)航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅(qū)動(dòng)，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續(xù)航里程為235km。

江鈴新能源E400，將提供兩種續(xù)航車型，工況續(xù)航里程分別為152km和252km。新車是江鈴新能源旗下首款緊湊型純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)將于今年年底首發(fā)。

如今開(kāi)電動(dòng)汽車的人越來(lái)越多，車主在使用過(guò)程中或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題，或?qū)﹄妱?dòng)汽車存在一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

日前，從相關(guān)渠道獲悉，廣汽傳祺全新純電動(dòng)小型SUV GE3有望于7月21日正式上市。該車采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程將大于310公里。

在新能源汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車，有一點(diǎn)是最多人關(guān)心的“續(xù)航里程”。即便是在市區(qū)里使用，沒(méi)有足夠的續(xù)航力在車輛的實(shí)用性會(huì)大打折扣。

電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動(dòng)力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機(jī)充電不均衡問(wèn)題是限制其發(fā)展的一大阻力。

日前從奇瑞新能源內(nèi)部人士處獲悉：奇瑞艾瑞澤5e預(yù)計(jì)將于6月30日正式上市，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)351km，最大續(xù)航里程超過(guò)410km。據(jù)經(jīng)銷商透露，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為13-15萬(wàn)元。

北汽新能源近日發(fā)布了旗下EU系列的最新成員EU400，市場(chǎng)官方指導(dǎo)價(jià)22.49萬(wàn)元，國(guó)家和地方雙級(jí)補(bǔ)貼后價(jià)格15.89萬(wàn)元。