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今天電動汽車資源網要為大家介紹一款南京依維柯牌的新能源汽車產品——依維柯EV42，它的定位是一款物流車。這款車搭載三元鋰電池，3個小時就可以快速充滿，續航里程達到200公里

剛上市的圖雅諾，推出了柴油版車型后，并沒有推出汽油版產品，而是直接進軍純電動領域。今天我們就來看看其純電動汽車圖雅諾EV的表現。

近年來，越來越多汽車廠家加入新能源電動汽車領域,而國家政策也不遺余力的推進電動汽車事業的發展。但純電動汽車目前存的充電慢、續航里程短等因素使很多消費者都持審慎的態度。

日前，我們從工信部獲得了一組北汽新能源EU300的車型申報圖。按照北汽新能源的命名規則，這款車綜合工況下的續航里程可能達到300km。

電池衰減性比較高，續航能力有限也是新能源汽車不能回避的問題。據業內人士介紹，大多數國產純電動汽車續航里程在200公里左右，續航里程超過300公里的純電動車屈指可數。

日前，我們從工信部獲得了一組長安CS15 EV的車型申報圖。據之前報道，新車的官方續航里程為300km，并于今年夏季正式上市。

近日，記者獲得了一組吉利遠景EV的最新諜照，新車外觀方面與遠景X1較為接近，有望于今年下半年上市。另據了解，新車綜合工況續航里程可達154公里，上市后將與北汽新能源EC180展開競爭。

今天電動汽車資源網要為大家介紹的這款車就是電動微面——東風EQ5023XXYACBEV1，它的定位是一款物流車。這款車曾入選于2016年工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第5批)。

互聯網造車進入建廠、量產期，狼真的來了？對續航里程侃侃而談，對電池技術卻三緘其口，生產資質、電池技術等仍是互聯網造車障礙。

據日產相關人士對外透露，日產全新純電動車型有望于2020年左右推出，其續航里程將超過550km。

話說東風家族的純電動產品還真是多，今天電動汽車資源網繼續為大家介紹一款東風牌的純電動廂式運輸車，它的最高車速達85km/h，續航里程達到210公里。

其中在本批免征購置稅目錄中，237款專用車，其中，電動物流車為202款車型，其他專用車為35款車型。

近日，電動汽車資源網從天津市工信委獲悉，天津市發布《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理辦法（2017年）的通知》，根據通知，純電動乘用車按續航里程每輛補貼金額從1萬到2.2萬元不等。

4月7日，江淮iEV6E純電動車正式上市，官方指導價格為11.85-12.85萬元，補貼后售價區間為4.95-5.95萬元（具體以各地補貼政策為準），整車綜合工況續航里程為170km。

4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開序幕。正道集團聯合賓尼法利納公司共同打造的三款增程式電動概念車：正道H600、正道K550、正道K750在上海車展上全線亮相。