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小身材、大用途，輕裝好上陣，載貨空間可達3.5m3，續航里程210km，明明能“靠臉”偏要拼實力，高端大氣上檔次，就是陜西通家“電牛1號”純電動廂式物流車！

日前，在對上汽集團榮威高層進行采訪時我們獲悉，榮威計劃基于RX5打造純電動版車型，這款車的續航里程將在300km之上。

這是一個新能源汽車群雄爭霸的時代，各路英豪龍爭虎斗，卻讓欲購買新能源汽車的觀眾傻了眼，現在選取比亞迪秦EV300、比亞迪e5 300版、騰勢 300版三款純電動車型，進行一場300km的PK。

2016年1-7月，新能源乘用車累計總體銷量達到15萬臺，同比增長140%，產銷數據“喜人”，但是續航里程焦慮、樁車比例失調、補貼依賴嚴重、安全事故頻發等問題仍然困擾著產業的前行。

我們從騰勢官方了解到，騰勢400車型將于9月2日（今日）下午在北京正式亮相，新車將搭載62kWh的電池，其最大續航里程增加到400km。

七月歐洲新能源汽車市場銷量超過13000臺，同比去年下降了4%。其中純電動車銷量增長放緩明顯，在2016年這個時間節點上，大部分歐洲消費者都在觀望續航里程更加長的新車型。

根據乘用車燃料消耗量第四階段標準，汽車企業平均燃料消耗量到2020年要實現5.0L/100km的平均油耗目標。

日前，有國外媒體曝光了2017款福特?？怂谷码妱影孳囆偷淖钚孪?，福特?？怂闺妱影孳囆驮煨驮O計與傳統動力少有不同，但是性能依然先進且更加環保。

?騰勢400純電動汽車正式進入量產階段。此前，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司宣布騰勢將全系升級至400公里續航里程，進行了電池電機電控等核心性能升級，并將推出性能及配置大幅提升的榮耀版。

福特2017款福克斯搭載的充電器配備了新的快速充電技術,并且升級了續航里程,以吸引消費者,趕超對手現代Ioniq電動車及日產Leaf。

北汽新能源推出的純電動SUV EX200已經于今年北京車展期間正式上市，不過近日我們獲得了一組EX260的諜照，新車或將更換新的電池組，使得續航里程增加。

2016年8月16日,在北汽100萬輛盛典活動中,北汽新能源EH400正式下線,而新車也正是北汽第100萬輛下線的車型。該車基于紳寶旗艦車型D80打造,采用純電力驅動,續航里程最高可達400km。

近日，特斯拉的100kWh車型已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。

近期，特斯拉的100kWh車型，已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續航里程理論值將達到613km（基于NEDC標準）。

近日，據海外媒體報道，寶馬集團在德國慕尼黑舉行的創新日活動中，正式對外發布了新款寶馬i3車型，新車在電池組方面進行了升級，新款i3續航里程增加到了更實用的300公里。