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乘龍H7 8X4純電自卸車是卡友降本、提效、穩(wěn)收益的創(chuàng)富好搭檔。

換電5分鐘續(xù)航450km，乘龍H5換電大單橋創(chuàng)富快人一步。

作為液態(tài)新能源車型，X7M享有綠牌路權(quán)和油車續(xù)航，可暢行各類限行區(qū)及干線運(yùn)輸場(chǎng)景。遠(yuǎn)程方面將其定位為覆蓋高頻倒短、中長(zhǎng)途、不固定線路及無(wú)補(bǔ)能條件等多元場(chǎng)景的全能型產(chǎn)品。

乘龍H5換電大單橋每公里電費(fèi)僅4毛！

宇通天行C331翼開(kāi)版載貨車用場(chǎng)景實(shí)測(cè)驗(yàn)證：同續(xù)航載重更強(qiáng)，同載重續(xù)航更長(zhǎng)！

如果你是在城市里跑運(yùn)輸，或者偶爾需要跑跑城際配送，長(zhǎng)安跨越星塔確實(shí)是個(gè)狠角色。在重慶這種魔鬼地形滿載跑下來(lái)，續(xù)航沒(méi)掉鏈子，動(dòng)力不錯(cuò)，加上舒服的駕駛室和扎實(shí)的底盤，對(duì)于想換車的卡友來(lái)說(shuō)，這車絕對(duì)值得去試一試。

長(zhǎng)安跨越的星光9座版重慶續(xù)航實(shí)測(cè)。

600度大電量550kW強(qiáng)電機(jī)，工程創(chuàng)富就選乘龍H7 8X4純電自卸車。

在電量、底盤設(shè)計(jì)和補(bǔ)能效率上均有明顯提升，基本都朝著重載高續(xù)航的方向發(fā)展。

零米輕卡金米長(zhǎng)續(xù)航，“車?yán)习宓牡谝煌敖稹钡漠a(chǎn)品。

從油車到電車，從一臺(tái)到兩臺(tái)，李師傅的用車經(jīng)歷，正是中國(guó)物流車新能源化的一個(gè)縮影。作為新能源輕卡市場(chǎng)的一匹黑馬，零米輕卡僅用9個(gè)月就進(jìn)入行業(yè)前十，其金米版更是以扎實(shí)的續(xù)航、出色的承載、低廉的用車成本和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了廣大車?yán)习宓纳?jí)首選。

新一代城配純電小卡——東風(fēng)途逸T9E&T5E全國(guó)上市，東風(fēng)途逸 T9E單排平板中航62度車型8.88萬(wàn)元起，東風(fēng)途逸T5E單排平板中航62度車型8.58萬(wàn)元起。

東風(fēng)途逸T5E主打“靈動(dòng)小卡掙更多”，賦能同城城配物流創(chuàng)富；東風(fēng)途逸T9E“寬體長(zhǎng)續(xù)航，一趟頂兩趟”，城郊支線、區(qū)域分撥物流創(chuàng)富能手。

續(xù)航1260公里！行業(yè)首創(chuàng)商用車超級(jí)增程技術(shù)、大拿超級(jí)增程新車將于4月24日北京車展正式發(fā)布。

黃金大卡滿載實(shí)測(cè)報(bào)告，來(lái)看看實(shí)際續(xù)航到底表現(xiàn)怎么樣！