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這款車有4個配置，廠商指導價格分別13.99-16.49萬元，補貼后售價為6.19-6.69元，該車的最大續(xù)航里程為350km，工況實測續(xù)航也能夠達到290km。

日前，有外媒拍到了一組寶馬iX3量產版的路試諜照，新車外觀與此前發(fā)布的iX3概念車基本保持一致，并基于G01 X3平臺打造。據悉，寶馬iX3將于2020年正式量產，并將在國內車展全球首發(fā)。

近日，東風風行官方發(fā)布了一組全新新能源汽車車型—新景逸S50EV系列官圖，據悉，新車續(xù)航能力將達到410km，相比較東風其他車型，續(xù)航能力整整提升了60%，因此，新車被廣大車迷稱之為景逸升級版！

從美國汽車媒體獲得了一組奧迪全新純電概念超跑PB 18 tron的官方圖片。新車將與勒芒戰(zhàn)神奧迪R18 e-tron共享平臺，外觀大量運用具有未來感的設計語言，且車身大面積采用鋁、碳及多材料復合材質。

自從廣汽新能源開啟了傳祺GE3530的預售后，業(yè)界就一直議論紛紛，這款車作為國家新補貼政策實施后沖出的第一匹黑馬。補貼后售價14萬，你會買嗎？

近日，從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾大眾品牌首款基于MEB平臺打造的A SUVe(I.D.系列)電動車進入項目技術改造階段，規(guī)劃產能高達15萬輛。

東南DX3 EV400將亮相成都車展，新車在外觀方面與北京車展上亮相的DX3 EV保持一致，但可以選裝多種顏色的雙色車身，在續(xù)航里程方面有所提高，新車的最大續(xù)航可達400km。

2018成都車展即將拉開帷幕，作為西南地區(qū)汽車行業(yè)的風向標，越來越多的車企選擇在成都車展首發(fā)重點車型。本屆車展，北汽新能源旗下全球銷冠車型EC系列的全新升級車型——EC3，將正式上市。

2018年8月27日廣汽新能源傳祺GE3 530車型正式上市，共推出4款車型，補貼前售價區(qū)間為22.05-24.65萬元，補貼后售價為12.98-15.58萬元。

日前，據海外媒體報道，2019年將在聆風車型上使用60kWh動力電池組，續(xù)航里程有可能突破500公里。

日前，菲斯克宣稱其自主研發(fā)的固態(tài)鋰離子電池將于未來數月內開始量產，據介紹，這款電池有可能搭載在電動跑車Fisker EMotion上，使該車實現充電9分鐘便可以增加125英里續(xù)航里程的能力。

DX3 EV定位于純電動小型SUV，基于現款DX3汽油版車型打造，是東南汽車新能源領域的一款“拳頭”產品。該車于今年3月份投放市場，補貼后售價為11.69萬-12.69萬。

廣汽傳祺官方稱，旗下新能源SUV——傳祺GE3 530車型將于8月27日正式上市。

今年6月12日起，新能源汽車補貼新政正式實施，續(xù)航里程300公里成為補貼升降的分水嶺，而續(xù)航里程150公里以下的補貼則完全取消。

據外媒報道,密歇根大學研發(fā)了一種新的電池充電技術,或能實現電量輸出翻番。該技術或將大幅提升電動車的續(xù)航里程數。