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日前有國外媒體報道稱，寶馬i3將新增采用更大容量動力電池的車型，其綜合續航里程有望超過350km。新車計劃于2018年年底上市，最遲在2019年年初上市。

北京現代索納塔九PHEV（插電混動版）車型將于8月7日正式上市。

哪吒N01將于8月18日上市，該車是合眾新能源旗下的首款量產車，新車綜合續航里程為312公里。

h-tron quattro是奧迪旗下的一款氫動力概念車，于2016年下半年在國內首發亮相。從奧迪官方獲悉，未來其將引入h-tron氫能源SUV。從此前公布的信息來看，這款車續航里程將達到600km。

日前，我們從濰柴英致官方獲悉，英致EX1正式上市，新車共推出1款車型，補貼前售價為13.98萬元。英致EX1定位純電動微型車，最大續航里程160km。

受新能源補貼政策調整影響，提高純電動車型續航里程成為新能源車企當前的主要任務。一方面續航在400km以上的新車型頻頻上市；另一方面續航在200km以下的車型已逐漸停售，陸續退市。

近日，電動汽車資源網獲得知豆D5車型的申報信息，知豆D5將成為該品牌首款5座布局純電動車，新車搭載一臺最大功率為47kW的驅動電機。

日前有國外媒體報道稱，日產電動車營銷戰略主管Brian Maragano透露，2019款日產聆風將推出續航里程更長的版本，新車將命名為聆風 E-Plus。

東風特汽純電動微卡跟車測評，行駛了137公里，耗電70%。

從美國汽車媒體獲得了一組現代Kona電動版車型的官方圖片。新車基于旗下CUV車型平臺打造，外觀以及內飾與普通版車型相比，僅在細節處做出調整，預計將于今年年底正式開賣。

日前，我們從官方獲悉，合眾新能源旗下哪吒汽車的首款量產車——哪吒N01將于7月27日正式下線。新車在60km/h等速工況下的續航里程為380km，新車預計今年三季度上市。

在今年北京車展上，紅旗發布了E-HS3概念車，新車定位于入門級電動SUV。近日，行車視線獲取了一組該車的設計草圖，新車將繼續沿用紅旗的家族式風格，整體造型非常前衛。

記者7月15日從科達煤炭化學研究院獲悉，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負極材料在該院問世，目前，基于這種材料的全新電動汽車鋰電池已經在成都南光新能源公司正式試產。

全新東風悅達起亞K5插電式混合動力版車型，將于2018成都車展上市。新車動力由2.0L發動機和電動機組成，其純電續航里程為75km。

日前，易車網獲得了一組北汽昌河A6電動版車型的諜照圖片，新車換裝全新輪圈，采用類似北汽新能源EU5的旋鈕檔把設計，最大續航里程大于400km，預計將于2019年初上市。