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在某燃料電池汽車產業論壇上，多位專家表示，氫能燃料電池汽車與其他電動車相比較，具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短等優勢，目前已進入小規模商業化推廣階段。

隨著電動汽車的推廣和普及，越來越多的動力電池應用在電動汽車上，動力鋰離子電池面臨的一個很大的問題是冬季續航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關。

電動汽車資源網獲悉，長安新奔奔EV升級版今日在國家會議中心正式亮相，該車續航里程提升到251公里，下面電動汽車資源網給大家帶來新車的最新消息。

作為長安汽車品牌第一款插電式混合動力轎車，長安逸動PHEV共推出2款車型，售價為16.09-16.99萬元，補貼后售價12.49-13.39萬元，該車在純電動狀態下的最大續航里程為60km。

今年年中，現代旗下一款全新小型SUV正式發布，并命名為Kona，根據規劃新車將于明年由北京現代引入在重慶工廠正式投產。

今天電動汽車資源網編輯試駕了一款等速續航420公里，0.5h充電至80%的一款新能源汽車——艾瑞澤5e，該車在續航和充電時間方面有很好的均衡。

繼推出Mirai氫燃料電池轎車后，豐田試圖將燃料電池技術推廣到重型卡車中。為測試該技術在卡車的運用，豐田將Project Portal燃料電池卡車投入到洛杉磯和長灘港口倉庫運輸貨物。

若需家庭出行，一款能兼顧續航里程和空間的車型無疑更為實用。今天，我們就為大家推薦3款續航里程均在300公里以上同時還能有較好空間表現的純電動汽車。

10月12日，在第十二屆深圳國際物流與交通運輸博覽會（物博會）上，陸地方舟新能源電動車集團的8.3米新型氫電混合燃料電池客車正式上市，成為本屆物博會新能源汽車展區中的一大爆點。

北汽新能源在EU260的基礎上又推出了EU400，從命名上就可以知曉他的續航能力已經有了很大的提升，目前該車只有一款配置車型可選，指導價22.49萬，補貼后售價15.89萬。

國內自主品牌，續航里程在300公里以上比亞迪e5和北汽EU400。

裕路汽車旗下首款合資電動汽車——裕路EV2將于10月18日上市。新車搭載與特斯拉相同的交流異步電機，勻速續航里程超180km。

東芝近日在官網公告稱，已經研發出下一代 SCiB（超級電荷離子電池）電動車電池，可以令電動汽車續航里程提升至目前的 3 倍，并能在幾分鐘內完全充滿電。

深圳第二屆新能源物流車挑戰賽，上汽大通攜EV80電動物流車參賽，拿下“最佳加速性能獎”、“最佳爬坡能力獎”、“最佳制動性能獎”、“最佳涉水能力獎”、“最佳續航能力獎”、“組委會推薦獎”6項大獎。

深圳第二屆新能源物流車挑戰賽，山西原野汽車制造有限公司攜湛龍物流金剛參賽，并榮獲“最佳續航能力獎”、“最佳節電能力獎”、“最佳涉水能力獎”三項大獎。