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據美國媒體消息，德國船用電動舷外機制造商Torqeedo將利用寶馬i3鋰離子電池生產電動機。

由于不同長度客車補貼標準不一，業界分析8米級和10米以上大型客車會是企業的重點，事實真是如此嗎？電動汽車資源網從車長、續航與補貼三方面對第六批推薦目錄中新能源客車做進一步分析，供大家參考！

日前我們從官方獲悉，寶駿E100純電動車型將于今晚（7月10日）開啟預售并限量200臺。此外，新車采用14.9kWh鋰電池作為動力來源，續航里程或高于160km。

作為奇瑞商用車開拓新能源市場的先行者，開瑞優優EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅動，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續航里程為235km。

江鈴新能源E400，將提供兩種續航車型，工況續航里程分別為152km和252km。新車是江鈴新能源旗下首款緊湊型純電動SUV，預計將于今年年底首發。

此次實拍雖然沒有測試到動力系統和車輛的駕控體驗，但也足夠體驗到ei6的優越性。通過實拍，能感受到ei6在品質和設計上更符合國內消費者的標準和審美，國人的喜好在ei6上充分的展現。

如今開電動汽車的人越來越多，車主在使用過程中或多或少會遇到一些問題，或對電動汽車存在一些認識誤區。

由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組近日抵達內蒙古草原開展試驗。這是我國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。

荷蘭公司Lightyear正研發一款太陽能電動汽車Lightyear One。據報道，該車能在沒有充電的情況下行駛數月，為首款四輪驅動的家用太陽能電動汽車

日前，從相關渠道獲悉，廣汽傳祺全新純電動小型SUV GE3有望于7月21日正式上市。該車采用純電動系統驅動，最大續航里程將大于310公里。

在新能源汽車市場，消費者購買電動車，有一點是最多人關心的“續航里程”。即便是在市區里使用，沒有足夠的續航力在車輛的實用性會大打折扣。

Fisker Emotion創造了一個技術上的奇跡，通過快速充電系統，Fisker這款電動車的充電時間僅為9分鐘，而其續航能力竟達400英里

電動汽車車載動力電池的性能直接影響汽車的續航里程，車載動力鋰離子電池組的安全性和串聯充電機充電不均衡問題是限制其發展的一大阻力。

日前從奇瑞新能源內部人士處獲悉：奇瑞艾瑞澤5e預計將于6月30日正式上市，綜合工況續航里程可達351km，最大續航里程超過410km。據經銷商透露，新車預售價區間為13-15萬元。

北汽新能源近日發布了旗下EU系列的最新成員EU400，市場官方指導價22.49萬元，國家和地方雙級補貼后價格15.89萬元。