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發展前景廣闊的電動汽車遲遲未能進入尋常百姓家，最大的制約，一方面是價格高高在上，一方面是電池續航能力不濟。充得慢、跑不遠，幾乎成為制約電動汽車發展的魔咒。

相比普通燃油車，純電動車不限號，車內噪聲小，深受廣大租車用戶的喜愛。然而，記者通過調查發現：當前，一些租賃公司的純電動車被租走用于進行網約車服務。

?據統計，2015年我國成為全球電動車銷量最高的國度，眾多業內專家用“出乎意料”來形容電動汽車市場的現狀。不過，隨著新能源電動汽車的快速增長，這個行業也逐漸暴露出問題。

據東風雪鐵龍內部人士透露，東風雪鐵龍將會在北京車展發布一款純電動車。新車有望成為神龍汽車旗下首款新能源車，并在成都工廠生產。作為首款新能源車，東風雪鐵龍純電動車最大續航里程有望達到300公里以上。

發展前景廣闊的電動汽車遲遲未能進入尋常百姓家，最大的制約，一方面是價格高高在上，一方面是電池續航能力不濟。

記者從東風風行官方獲悉，東風風行全新電動MPV將于4月25日首發。新車將采用純電力驅動，定位于緊湊型MPV。

英國媒體Autocar報道，北汽新能源將推出一款純電動超級跑車，新車采用了雙座布局方式，百公里加速用時3.0秒，續航里程可達300公里。

北京時間4月1日，特斯拉在美國發布“國民級電動汽車”Model 3，它擁有215英里（345公里）續航能力，具備自動駕駛功能，凈車價35000美元。

筆者采訪發現，有的新能源汽車號稱300公里續航，但最后僅跑了100多公里。

現如今，混合動力汽車作為純電動汽車代替內燃機汽車的重要過渡產品，深受消費者的喜愛。

在新車方面，長安汽車股份有限公司副總裁王俊表示：“長安歐尚將推出一款純電動車，續航里程匹配的是200公里。”與此同時，記者從長安汽車官方獲悉：除歐尚外另一款純電動MPV車型歐力威也將在年內上市。

記者從比亞迪官方獲悉，比亞迪2款純電動車今日上市，分別為秦EV300和e5，兩車續航里程均為300公里，而售價方面，秦EV300官方預售價為30萬起售，e5預售價為27萬元起。

記者從北汽新能源官方獲悉，旗下全新C級純電動車將于北京車展正式發布，續航里程可達到400公里，相比在售車型，其續航能力實現翻倍。

現在新能源車挺火，為啥？不用拍牌，不用限行，還免購置稅，但是多數消費者還是有好多困惑，比如純電動續航里程短、充電好麻煩，有那么大電池安不安全？

據悉，面向私人消費市場的e5將于3月31日正式上市，整體外觀及車身尺寸與比亞迪速銳基本一致，定位A級純電動車，續航里程可達到300公里。從級別來看，比亞迪e5上市后將與吉利帝豪EV等車型競爭。