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南方電網廣西電網公司“面向智能電網的無線電能傳輸關鍵技術研究”項目近日通過驗收，為電動汽車無線供電的車道目前已投入使用。這個獲得7項發明專利授權的科研成果，通過無線傳導的方式為車輛提供電能。

續航里程在150-250公里、單位載質量能量消耗量(Ekg)小于0.25的6-8米客車補貼較2015年下降30%。補貼退坡后,6-8米純電動客車能否繁榮依舊?

如果該消費者所說的情況屬實的話，筆者認為售后服務確實令人擔憂。購買的電動汽車出現質量或是其他方面的問題已經讓消費者夠受的，然而卻無法解決問題。

現場展示的電池外形非常輕薄,三星稱之為Low Height Pack,在不降低電池性能的情況下,還能在重量上減輕20-30%。而且,新的技術可以為車企提供更大的靈活性,根據不同車型生產相匹配的電池組。

電動汽車車主現在可以利用手機藍牙,不再使用公有有線或無線網絡就可以實現與充電樁無縫對接,完成查找、預約、監控等一系列功能。

中汽協剛出爐的產銷數據顯示，新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍，在中國汽車市場占有率上升至1.3%，而2014年的車市占比僅有0.32%。

匯總了歐系豪華品牌未來的產品規劃后發現,包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃以及捷豹在內的5大歐系豪華品牌將推出5款純電動SUV車型,續航距離最高將超過500公里。

日產有計劃在未來面向全球市場推出一款廉價純電動車型。雖然這款車型廉價,但它的續航里程卻十分可觀,有望達到600km。另外,該車進入國內后,可能會懸掛啟辰LOGO。

近日，記者從沃爾沃官方獲悉：沃爾沃汽車確認將在2019年推出一款中型純電動車，這款車將基于SPA模塊化架構打造，新車續航里程將有望超越特斯拉MODEL S車型。

新能源2016年會推出續航里程300公里的產品,包括一款A+級和一款A級轎跑。新能源方面2016年的目標是65,000輛,爭取做到75,000到80,000輛。

雪佛蘭的Bolt是一款讓人印象深刻的入門級電動小車，并且擁有比較寬敞的乘坐空間。另外，超過200英里的續航里程讓我非常期待Bolt在今年年底的上市。Bolt的快速充電時間僅為30分鐘。

電動車行駛到一定年限肯定會面臨的問題——電池性能衰減，主要表現在電容量減少，這直接影響到車輛的續航里程。許多消費者擔心，如果出了質保期，電池的效率下降，能夠更換新電池嗎？費用又如何計算？

80輛新能源電動汽車7日在武漢郵政EMS作為攬投車輛投入使用,至此,武漢郵政EMS新能源電動汽車數量達到149臺。

大眾正式發布了BUDD-e概念車,新車采用大眾最新的MEB電動車平臺打造,它借鑒了大眾經典的T1 BUS造型,車底配備了一套全新研發的鋰離子電池組,其續航里程有望達到337英里。

麥肯錫報告預估到 2030 年電動車銷售量占比將高達 50%。麥肯錫資深合伙人 Hans-Werner Kaas 指出,這項預估數據應驗的前提是電動車售價需降價三分之一、電池續航力需進一步提升。