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目前針對售價高的問題，各地政府對相應車型紛紛給予了補貼政策；而對于充電時間長的問題，也有車企（如特斯拉）建立超級充電站或者采用快充的方式來解決。

2015款榮威550 PLUG-IN即將上市。它采用世界領先的全時全混系統，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現油耗突破，實現了1.6L的百公里油耗和長達500km的續航里程。

大眾汽車CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在開發“超級電池”（Super-battery），可大幅提升電動車續航里程，當下接近在新電池技術上取得突破。

6月23日，知豆D2電動車在北京正式發布，這款車采用純電動驅動，續航里程達到180km。根據其續航里程來看，其將享受4.5萬元/輛的國家新能源補貼，而該車價格為15.88萬元。

為了緩解人們對電動汽車的里程焦慮，不少廠商從手機充電寶上獲取了靈感，推出了電動汽車用的充電寶，即拖車式的移動充電設備。電動汽車充電寶能夠在行駛中為電動汽車充電，從而提升續航里程。

吉利與新大洋合作的第三款車—知豆D3將于2016年正式上市，該車無論是續航能力還是科技配置（特別是車聯網技術應用）均比知豆D2有很大提升。

全新純電動車知豆D2將于今日在北京751藝術中心正式上市，預計11萬元起售，該車的續航里程達到了180公里。

從今年秋天開始，第二代電動汽車將會陸續開售，首先與消費者見面的將是新的特斯拉Model X和雪佛蘭Volt。新一代的電動汽車不僅可選車型更多，續航里程也更長。

在電動汽車的續航時間上，鋰離子電池的表現并不能讓人真正滿意。另外，與汽油動力車輛相比，鋰離子帶來的安全問題也更為嚴重，尤其是有火災的危險。接下來該怎么辦？會有什么新突破來解決這些問題呢？

三菱采用的插電式混動系統包括一臺2.0升直列四缸汽油發動機以及一臺電動機，通過家用電源即可為車上的電池充電，并且具有一定的純電動行駛能力，純電動模式下續航里程可達到60.2公里。

日前，國外媒體曝光了這款車的量產版車型。Bolt量產版將可能會在2016年正式亮相。

特斯拉CEO Elon Musk最新透露該車至少擁有250英里(402公里)的續航里程。

日前，歐尚電動車在重慶車展首次公開亮相。新車搭載的是永磁同步電動機，最大功率60kW，最大扭矩240N·m，新車0-100km/h加速時間為12秒，最高時速可以達到130km/h。

日前，國內媒體報道，永源汽車將會在年內推出一款三門電動SUV車型永源E-風景線，這款車將擁有130km的最大續航里程。

日前，記者從新大洋官方獲悉：旗下全新純電動車知豆D2將于6月23日在北京751正式上市，該車的續航里程達到了180公里。