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寶馬i3在今年2月再次升級改款，將續航里程提升至340km，更便于消費者日常使用。

近日，我們了解到，全新東風標致e2008將于5月20日正式上市。新車已于此前開啟預售，預售價18萬起。

近日，我們通過斯柯達官方了解到，斯柯達ENYAQ將于2020年底開始量產，并將于2021年初正式上市。新車將提供多種續航版本，其中后驅車型在WLTP工況下的續航里程可達500km。

不管是對成本的控制，還是對續航技術的要求，新政策無疑對于動力電池提出更高的標準規范。從這兩方面而言，磷酸鐵鋰無疑成為車企眼中的“香餑餑”。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上透露了Semi的最新消息，宣稱量產版Semi最長續航將達到966km。

之前我們已經試駕過廣汽新能源Aion LX這款車了，但那款只是單電機的80版本車型，而今天我們這一輛是雙電機的80D車型，它除了擁有4.8s破百的強勁動力之外，還加入了多個選裝套件。

日前，電車資源獲悉，一汽豐田旗下奕澤IZOA E進擎將于5月20日上市。

特斯拉官方日前在社交媒體上表示，基于生產成本等因素考慮，中國制造Model 3長續航后輪驅動版目前沒有價格調整的計劃。

日前，電車資源從相關渠道獲得了一份比亞迪漢EV的配置信息，結合此前工信部的申報信息來看，新車將擁有506km/550km以及605km三種不同續航版本的車型，均采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池。

特斯拉官方今日宣布，即日起，中國制造Model 3標準續航升級版基礎售價將會調整為291800元，根據此基礎售價計算，補貼后售價為271550元。

4月以來，國內新能源汽車市場可謂是風云涌動，各大車企紛紛摩肩擦踵，祭出大招，搶在這個關鍵的融冰點發布自家的新產品。特斯拉國產Model 3長續航版更是成為市場的攪局者，來勢洶洶。

第一季度特斯拉總營收為59.85億美元，凈利潤達到2.27億美元；此外中國制造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內。

4月30日，特斯拉官方在微博上表示，中國制造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，新的價格將會于明日（5月1日）在官網公布。

馬斯克透露，國產標準續航版將下調價格至 30 萬以內，以應對國內新發布的補貼政策。

繼超長續航智能轎跑小鵬P7上市后，小鵬汽車再次“喜事臨門”。5月1日，小鵬汽車全國11個城市17家銷售店將正式開業，為鵬友提供線下購車體驗和服務。