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日前有消息稱，小鵬汽車副總裁李鵬程透露，小鵬汽車P7預計將于明年3月份上市，這相比原計劃的上市時間推遲了一個季度。對此，李鵬程表示，縮短上市時間與交付時間的間隔可減少用戶的等待。

日前，東風風神奕炫EV正式亮相，新車是基于東風風神eCMP平臺打造的一款純電動緊湊型轎車，新車預計將于年內上市，NEDC續航里程或超過400km。

日前，我們了解到全新一代秦EV的部分配置信息。新車將配備容量53.1kWh的三元鋰電池，NEDC工況下該車續航里程為421km。

日前，東風本田思銘X-NV正式亮相，新車基于東風本田XR-V打造，擁有純電驅動系統，電機最大功率為120kW（163Ps），NEDC綜合續航里程401km，或于今年內上市。

日前，我們從外媒獲悉，斯柯達首款插電混動車型速派iV已經在捷克的Kvasiny工廠開始量產。

日前，據德國慕尼黑當地媒體爆料，寶馬或將為7系車型推出純電版本。新車將會擁有兩個配置，命名或將為i7以及i7S。

對于純電動車來說，續航里程的表現永遠是消費者最為關心的。

據外媒報道，電子公司德爾福科技公司已經將800V碳化硅（SiC）逆變器投入商業化量產中，該逆變器是下一代高效電動和混合動力汽車的關鍵部件之一。大幅延長電動汽車的續航里程，并將充電時間縮短近一半。

近日，從外媒獲悉到了一組奔馳EQB的路試諜照，該車是奔馳GLB的純電動版本，新車延續了GLB的設計思路，有望在2021年發布，最大功率輸出將達到340馬力。

大眾集團近年來電動化進程不斷加速，雖然到目前為止，已經有純電寶來、純電朗逸、純電高爾夫和多款插混車型上市，但這些終究只是基于原有燃油車平臺打造的過渡產品。

據外媒報道，日產計劃推出一款純電動跨界 SUV 車型，或在 2021 年發布。新車是日產繼聆風之后推出的又一款純電動車型，以迎合跨界 SUV 市場的需求。

在2019成都車展上，捷途X70S EV正式上市，該車定位于純電動中型SUV，新車共推出三款車型、一種續航版本，補貼后售價為14.98-16.98萬元，而且三款車型的差價都控制在1萬元。

2019法蘭克福車展期間，大眾公開亮相了大眾ID系列下一款產品的量產偽裝車，新車或將被命名為ID.4。

9月11日消息，圓通牽頭的物流信息國家工程實驗室與蘇州奧加華新能源有限公司聯合發布了一款“直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車”。

小編將從國產純電三廂轎車和國產純電SUV車型，兩個維度，給大家重點盤點一下，到底有哪些國產電動車品質有保證，續航里程也不錯。