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從油車到電車，從一臺到兩臺，李師傅的用車經歷，正是中國物流車新能源化的一個縮影。作為新能源輕卡市場的一匹黑馬，零米輕卡僅用9個月就進入行業前十，其金米版更是以扎實的續航、出色的承載、低廉的用車成本和舒適的駕乘體驗，成為了廣大車老板的升級首選。

綿陽市發布老舊營運貨車報廢更新申報操作指南

本月初，批量配套微宏快充電池系統宏威新能源105T快充純電動寬體自卸車批量交付給四川綿陽北川中聯水泥有限公司，為北川中聯秦家坡石灰巖礦區的建設注入綠色新動能。

近日，有媒體報道稱，理想汽車智能工廠或將有大動作發生，接手北京現代第一工廠、擴建常州工廠、落戶綿陽等相關工作均在統籌進行中。

綿陽將啟動重污染天氣橙色（級）預警

3月27日，威馬汽車在綿陽舉行了自動駕駛技術中心項目的簽約儀式，將在綿陽建立一座技術中心，加快威馬汽車研發科技成果的量產速度。

11月19日,四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式,項目總產能15Gwh,達產后可滿足30萬輛整車的電池配套。

電動汽車資源網了解到，東旭光電近日與綿陽市安州區政府簽訂了《新能源汽車項目投資合作協議》，就公司在綿陽市安州區投資30億元建設年產10,000輛新能源客車和30,000輛新能源物流專用車生產基地項目。

9日，綿陽推出一款“預裝式一體化充電站”。據介紹，該充電站除具有建設周期短、投資小等特點外，還采用最先進的充電技術，讓充電更快速，一輛純電動公交車充電5分鐘，就能持續行駛22公里，足夠跑上一個來回。

綿陽本地企業四川泰坦豪特新能源汽車公司推出一款新型戶外一體直流充電樁，只需不到30分鐘，就能為一輛常規電動汽車充滿電，可以滿足100多公里的行駛需求。

8月21日，四川省質監局主持召開專家審定會，由綿陽市計量測試所主持編制的四川省《電動汽車充電機（樁）》地方計量檢定規程通過了專家終審。

昨（18）日，龍馳新能源汽車關鍵零部件項目落成在科技城創新中心舉行。該公司推出的新能源汽車動力總成系統，成為眾多整車廠商和媒體關注的焦點。 　

綿陽市將建設國家新能源汽車研究與產業發展基地，形成具有競爭能力的自主創新體系和產業集群，到2020年實現新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元的目標。

5月9日，中國（綿陽）科技城工業技術研究院舉行新聞發布會，正式對外發布國內精度最高的電動汽車充電樁用電數據分析儀。

綿陽市第一個電動汽車智能充電樁在科技城創新中心停車場c區安裝調試成功，這為綿陽市搭建城市智能充電系統運營平臺開啟了新篇章。