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?談及輕量化技術,大家一定不陌生,它作為新能源汽車的核心技術之一,是實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展,以及促進汽車行業(yè)共贏的必經(jīng)之路,目前已經(jīng)成為新能源汽車制造企業(yè)的“逐鹿點”。

近年來，銀隆新能源始終堅持以科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展為使命，依托世界領先的銀隆鈦技術，通過推進綠色技術創(chuàng)新，不斷深化發(fā)展。公司將以18米純電動BRT上線運營契機，進一步創(chuàng)先爭優(yōu)。

在國家政策的強力扶持下，大力發(fā)展新能源汽車不僅成為當前各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型升級、搶占國際競爭制高點的重要舉措，也成為各地推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要抓手。

銀隆新能源作為新能源行業(yè)創(chuàng)新先鋒受邀出席，參與探討城市綠色出行的政策和措施，就提高公共交通服務能力和水平的方法等問題出言獻策。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從貴港市政府了解到，貴港市《貴港市工業(yè)綠色發(fā)展“十三五”規(guī)劃》及《貴港市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》已正式對外發(fā)布。記者注意到，兩個規(guī)劃都將新能源汽車列為重點發(fā)展領域。

2017年1月，六安市首批采購的100輛純電動公交車正式上線運營，其中有50輛搭載微宏快充電池的車輛全部分配在往返于火車站、客運站、市政府、經(jīng)濟商圈的6路和17路。

作為綠色發(fā)展方式和生活方式的重要代表，電動汽車近年來發(fā)展迅速。但目前我國電動車推廣存在三大掣肘——車價比較貴、充電基礎設施太少、充電時間太長。

如果低速電動車標準化只是單純的呼吁降低技術條件、安全標準、環(huán)保要求，已經(jīng)不是正當?shù)暮侠碓V求，而是在要求“特權”。應從實際出發(fā)，建立適合低速電動車現(xiàn)階段應用的標準，保障目前行業(yè)的安全、健康、綠色發(fā)展。

這3份報告比較系統(tǒng)地梳理我國快遞領域綠色包裝、新能源汽車、末端服務創(chuàng)新的發(fā)展現(xiàn)狀、政策環(huán)境，并展望了未來發(fā)展趨勢，為推動快遞“最后一公里”綠色發(fā)展、智慧發(fā)展提供智力支撐。

積極響應國家綠色發(fā)展理念，海晏縣永順運輸有限公司新購置了10輛新能源純電動公交車，并投入使用。永順公司從去年開始，實現(xiàn)城鄉(xiāng)線路改造升級，逐步開通縣城與鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村9條城鄉(xiāng)公交線路。

8月30日，記者從宜賓市公交公司了解到，為達到節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的目的，滿足市民出行的需求，公交公司將會把宜賓現(xiàn)存的276輛老舊普通車全部更新為新能源公交車。

正在建設的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)有3家，電池、電控、電機3大主件的技術也有一定程度的發(fā)展。站在發(fā)展新能源汽車的風口上，昆明市將如何搶占有利跑道呢？

6月2日，插電式混合動力汽車綠色認證項目宣布正式實施。該項目為國內第一個新能源汽車綠色產(chǎn)品自愿性認證項目，旨在促進插電式混合動力汽車綠色發(fā)展和技術升級，提升產(chǎn)業(yè)國際化水平。

國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展。

24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展。