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在即將于9月27日舉行的2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇上,融和租賃新能源總監何志強將發表主題為“資本+產業 推動綠色物流 融合創新”的精彩演講。

最新消息，已經確認有30余家電動物流車企在“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇電動物流車產品推介會”上進行車輛展示……

9月21日，融和租賃與東風特專、寧德時代、精進電動四方在上海舉行戰略合作簽約儀式。未來，四方將按照真誠合作、平等雙贏的原則，發揮各自在清潔能源、綠色金融、整車研發、核心零部件等關鍵領域的領先優勢…

9月18日,廣州市汽車服務業協會組織召開新能源汽車上牌問題座談會,針對新能源汽車上牌難的問題,企業希望能為新能源汽車上牌開通綠色便民通道,增加服務點,減少預約排隊的時間,縮短上牌周期。

此次鎂合金材料深加工及應用的自主技術研發，標志著銀隆新能源解決了鎂合金應用制約難題，打造國際領先的12米鎂合金公交車車身技術，代表著世界綠色汽車工業新型材料的進步與跨越式發展。

深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司將攜威途X35純電動廂式運輸車參加此次賽事并在次日的“2017中國綠色城市物流配送發展高峰論壇暨新能源物流車產品推介會”中展示。

為推進綠色高效綜合交通運輸體系建設，加快新能源汽車在交通運輸領域的運用，打造綠色低碳城市等目的2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽“用戶評價獎”線上投票活動。

電動汽車資源網近期走訪全國多地的新能源物流車運營商發現，在經歷了前兩年的迷茫后，許多運營商愈發堅定發展新能源物流車這一信念，也正在不斷探索新能源物流車的運營理念。

新能源汽車界把2017年定義為“運營元年”，特別是電動物流車的落地運營，是史無前例的。正因為它的落地運營，打破了原有以傳統燃油車為配送工具的體系，意味著新的城配體系的誕生，具有劃時代意義的一次變革。

“截至今年7月底,深圳推廣各類新能源汽車超過7.6萬輛。”在7日下午舉行的第三屆珠三角城市群綠色低碳發展論壇上,深圳市政府副秘書長吳優介紹了深圳新能源汽車推廣應用的最新情況。

?為深入了解新能源汽車投入市場后的使用情況，以及各大新能源車運營商群體真實的運營狀態，電動汽車資源網走訪了各大運營商企業，這一次我們采訪到了萬星創智的營銷副總劉文輝。

9月6日，順豐速運與地上鐵終端收派綠色配送交車儀式在成都市隆重舉行，成都市政府相關領導、協會及順豐、地上鐵代表悉數到場。

在意大利乃至歐洲，一場城市綠色出行的新變革正在發生。而令人驚喜的是，推動這場變革的是來自中國新能源汽車微行領域的倡領者——知豆電動汽車，知豆正成為中國新能源車企征戰海外市場的標簽之一。

根據深圳市新能源汽車推廣應用目標,到2020年,深圳還將新增純電動小型物流車1.8萬輛,即達到3萬輛的保有量規模,力爭實現使用純電動物流車比例不低于50%。

國能新能源汽車有限責任公司以出眾的研發能力為基礎,秉承“塑造綠色出行,共建可持續未來”的愿景,通過成熟的純電動汽車產品與前瞻性的移動出行服務布局,聚焦中國本土市場,展現了雄厚的綜合實力。