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據(jù)TechCrunch網(wǎng)站報道，阿斯頓·馬丁公司的高端跑車經(jīng)常出現(xiàn)在詹姆斯-邦德的電影中，現(xiàn)在這家知名汽車制造商誓言要讓旗下所有車型變得更加綠色環(huán)保，到2025年時，該公司旗下的汽車將只采用混合動力。

根據(jù)深圳市新能源汽車推廣應用目標，到2020年，深圳還將新增純電動小型物流車1.8萬輛，即達到3萬輛的保有量規(guī)模，而且將力推純電動物流車，爭取純電動物流車占比超過50%。

為了讓用戶充分了解新能源物流車，向用戶推薦優(yōu)質車輛，推廣中心主任謝海明率先介紹了9月26日將舉行的“中國-深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”。

公交車作為最常見的交通工具之一，在城市交通運輸中起著重要的作用。近年來，為響應“節(jié)能減排，綠色出行”的號召，全國各大中小城市的公交逐漸走向電動化，我們也看到了一些令人眼前一亮的公交。

為深入了解新能源汽車投入市場后的使用情況，探討新能源汽車市場前景，電動汽車資源網(wǎng)走訪了各大新能源車運營商群體，以期呈現(xiàn)新能源車真實的運營生態(tài)。本期，記者走進了沃德卡（深圳）新能源汽車有限公司。

銀隆新能源亮相亞太電池展 點亮綠色能源生態(tài)圈

據(jù)介紹，由于西安目前不在試點城市范圍內，仍將使用原有機動車車牌，只在車牌編碼上進行區(qū)別，預計最快或將在年底掛綠色新牌。

所以說，構建城市綠色運力網(wǎng)絡需要新能源物流車的加入，在未來它將成為城市配送最后1公里的主力軍。

銀隆新能源真正掌握全球新一代鈦酸鋰技術以其在技術創(chuàng)新、綠色環(huán)保、零排低噪的優(yōu)勢獲大會授予“新能源公交客車突出貢獻獎”。

在“十三五規(guī)劃”中，新能源汽車的發(fā)展也上升到國家戰(zhàn)略層面，國家機關事務管理局要求，在社會全力推動新能源汽車發(fā)展的同時，中央國家機關更新配備的公務用車中，新能源汽車比例要達到50%以上。

電動物流車具有較強的贏利能力和節(jié)約成本的優(yōu)勢,故而廣受各大快遞公司的歡迎。

北汽新能源率先在雄安新區(qū)打開新能源汽車行業(yè)發(fā)展新格局，推出綠色、智慧、共享的“輕享出行”，成為首家落地雄安新區(qū)的共享汽車品牌。

為了快遞行業(yè)加快綠色轉型,相信在政府相關政策的影響下,新能源物流車必將成為城市配送交通工具的首選,同時新能源物流市場將成為新興的市場藍海。

目前，我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發(fā)展瓶頸也有望隨著運營模式的創(chuàng)新而有所突破，真正站在風口上。

7月16日，記者獲悉，安徽省首個新能源綠色運力共享平臺成立。今后，企業(yè)和市民有運輸需要，都可以通過APP，隨租隨用，隨叫隨到。