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瑞馳EC31L倉柵版作為EC31的加長加寬版車型，擁有更大的載貨空間，如果你最近有購買新能源微卡的意向，它是一個不錯的選擇！

近日，廣東首座高速服務區綠色數字化光儲充超級充電站正式運營！

　近日，雄安新區六部門聯合印發《河北雄安新區新能源重卡推廣應用實施方案（2022-2025年）（試行）》（以下簡稱《方案》，推動雄安新區交通能源清潔化轉型，打造引領未來的現代化、智能化綠色交通體系。

2023年1月8—10日，北汽福田攜旗下風景G7EV亮相“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”

近日，廣東省交通集團揭博高速瓦溪服務區（西行）新擴建充電設施經過一個月試運行調試后，首個綠色數字化光儲充超級充電站投入運營。

2022年鑫源汽車共銷售新能源物流車17697輛，躋身行業年度銷量榜第3名，上升6個名次，以銷量名次雙豐收的優秀成績完美收官。

2023年1月8—10日在廈門舉辦了2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會，五菱新能源攜旗下五菱EV50、五菱電卡貨柜亮相綠色城配大會

由南通北新全資子公司，江蘇鋰循新能源科技有限公司投建的新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用及正極原材料綠色制造項目項目，于2023年1月9日在江蘇啟東市行政審批局進行受理公示。項目總投資約24.5億元，年處理三元及磷酸鐵鋰正極粉8.4萬噸，主要產品有硫酸鎳

中國重汽豪沃輕卡榮獲“2022綠色城配年度品質典范企業獎”。

未來行業或者自身企業的生存和破“卷”，還是應該將目光放在“雙碳”戰略上面，在最后“雙碳”戰略推進的時候，政策配套成為關鍵力量。

通過創新金融模式，發行債券，將資產與運營分離等方面來“破卷”綠色城配金融難題。

“綠色城配、綠色物流”已經成為社會共識，城配領域應用新能源商用車已是大勢所趨。

在國資委的推動下，要在新能源汽車領域探索新型的舉國體制，并發揮包括上下游企業、產業聯盟、投融資及技術開發在內的中央企業的協同優勢，成為新能源動力電池行業產業鏈中的排頭兵和壓艙石。

上海玖行能源科技有限公司副總經理丁習坤在2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會上發表了《換電重卡助力電動重卡商業化的探索與思考》的主題演講。

國家稅務總局最新數據顯示，為促進新能源汽車消費和綠色低碳發展，稅務部門落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，2022年全年累計免征新能源汽車車輛購置稅超800億元。