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深圳市公共交通管理局7月17日發布《深圳經濟特區出租汽車管理條例（征求意見稿）》。意見稿明確表示，巡游車輛和網約車輛均必須使用新能源汽車。

2019 全國網約出行年度獎項評選活動寶馬已經進入倒計時！還剩5天！就要截止了！想要參與評選的企業要抓緊報名了哦。

電車資源從相關渠道了解到這兩款網約版車型的具體情況。先來說說價格，比亞迪e5網約型的補貼后售價為13.15萬元（僅供參考），而帝豪EV450網約版的補貼后售價為13.58萬元（僅供參考）。

長遠來看，讓平臺、運營、司機、用戶四方和諧共存才應該是網約（物流、乘用）車接下來努力的方向。

車市低迷帶來的壓力，以及能源化、共享化、智能化的大趨勢之下，越來越多的車企開始入局出行領域，在帶動銷量的同時，還能為品牌帶來更多的宣傳空間。

在選著網約車時勢必需要選擇一款續航較高價格相對低廉的車型，既能保證前期投資成本較低又能保證后期工作效率高，為此，電車資源也為網約車司機推薦4款能夠滿足需求的緊湊級車型。

7月25日，滴滴和豐田公司共同宣布，雙方在智能出行服務領域拓展合作，豐田、滴滴將與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司，開展面向網約車司機的車輛相關服務。

近日，電車資源了解到滴滴正式推出豪華車業務。現已陸續登陸北京、上海、深圳等城市，全面發力高端網約車市場。

近日，曹操出行正式獲得了海口市交通運輸和港航管理局頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，并將于7月26日在海口上線網約車服務。

由于融租資質門檻較高，注冊資本在1億人民幣以上，目前大部分的網約車運營商都很難符合其標準。這意味著，現有約90%依賴于網約車運營的租賃公司將可能被硬性淘汰。

為了促進網約車出行市場發展，2019年8月23日-24日，廣東省汽車租賃行業協會主辦，電車資源承辦“2019第二屆全國網約出行大會”將在廣州召開。

7月15日，滴滴出行正式推出網約車開放平臺，開放平臺將向第三方出行服務商開放，連接開放平臺運力和海量用戶，解決用戶出行問題。

截至今年6月，廣州累計推廣應用新能源出租車47221輛，其中新能源巡游出租車3386輛，新能源網約出租車43835輛。

目前網約車運營的資金投入有多大？資金回報周期有多長？回報率到底如何？帶著這些問題，我們一起來看看純電動網約車運營商的生存狀態。

工信部發布關于《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知，更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計算方法等。