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2020年智能網聯汽車標準化工作，將以推動標準體系與產業需求對接協同、與技術發展相互支撐，建立國標、行標、團標協同配套新型標準體系為重點，促進智能網聯汽車技術快速發展和應用。

深圳將允許在低速載人、低速載貨、低速城市環衛三種場景開展智能駕駛應用示范

2020（第二屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會即將于2020年1月10日至13日在海南國際會展中心舉辦。

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聚焦5G、C-V2X、云平臺與大數據、智能座艙、以太網、信息安全、自主泊車、算法、芯片、場景商用、車路協同等。

新能源汽車、智能網聯汽車成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進未來世界經濟持續增長的重要引擎。

11月4日，中興通訊與北京汽車集團有限公司在北京順義世界智能網聯汽車大會上正式簽署戰略合作協議。

2020第二屆亞太智能網聯汽車產業高峰論壇”將于4月23日在中國國際展覽中心靜安莊館召開。

10月23日，威馬汽車旗下爆款智能電動汽車威馬EX5亮相“2019世界智能網聯汽車大會”，現場展示了威馬汽車在智能化應用、智能駕駛等領域的前沿科技和創新成果。

北京市將以安全為紅線，圍繞北京2022冬奧會等重大項目，在全市開展更大規模、更多場景的示范應用，提供多級別、多種類智能網聯車輛測試及創新交通形態的驗證環境。

下一步，工業和信息化部將著力促進融合創新，加快推動智能網聯汽車產業發展。

智能網聯汽車將給汽車產業整個出行和人類社會帶來巨大的改變，智能手機替代傳統手機，已經成為整個產業創造價值的平臺，未來智能網聯平臺也將成為不斷創造價值的平臺。

隨著新一輪科技革命和產業變革的興起，智能網聯汽車正在走進我們的生活，相比智能手機，智能網聯汽車將以數十倍，甚至百倍的巨大產業驅動力改變世界和人類的生活，成為世界汽車大國、強國競向發展的焦點。

智能網聯變革的多領域、跨行業、深度融合的特征對產業的生態提出了更高的要求，要真正進入快速發展期，實現智能網聯汽車的普及化應用和規模化發展，必須從多維度加速生態的繁榮。

近年來，中國智能網聯汽車行業發展迅速，隨著5G的全面商用，智能網聯汽車走進人們生活的步伐正在加快。