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對美國政府最新出臺的針對中國智能網聯汽車軟硬件的禁令，中國汽車工業協會發表嚴正聲明，表示強烈反對。

自動駕駛領域迎來新里程碑的時刻,卡爾動力于近日正式獲準在北京市智能網聯汽車政策先行區,開展全球首次自動駕駛卡車編隊主駕無人(車內有人)道路測試,成為首批獲得該類通知書的企業。

旨在規范車用DDS協議一致性、功能（含QoS）和安全功能等測試。

今年濟南將推進智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點建設，無人公交、無人環衛車、低空無人機等有望進一步應用。

《浙江省智能網聯汽車產業發展行動方案（2025—2027年）》

武漢市智能網聯汽車發展促進條例

智能網聯車輛“車路云一體化”示范應用場景

推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展。

京津冀三地將繼續加強在新能源和智能網聯汽車領域的合作與交流，共同推動產業創新與發展。

無人車產業發展在昆明又取得重大突破！

到2027年底，構建形成“能力普適、應用普及、賦能普惠”的發展格局，全面實現5G規模化應用。

《工作方案》明確了應用示范范圍及場景以及準入條件。

北京：關于促進智能網聯汽車產業高質量發展的若干政

關于發展鄭州新能源汽車產業提案的答復

海南將以智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點、智能網聯汽車準入和上路通行試點為抓手，推動全省智能網聯汽車創新發展。