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對美國政府最新出臺的針對中國智能網聯汽車軟硬件的禁令，中國汽車工業協會發表嚴正聲明，表示強烈反對。

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5月14日，美國政府宣布將對中國電動汽車等產品加征關稅。美國此次針對中國商品加征的關稅涵蓋多個領域，生效時間從2024年到2026年不等。

代表主要汽車制造商的美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促美國政府對三項擬議中的汽車規定做出重大修改，警告稱這些規定可能迫使汽車制造商匆忙停止生產部分汽油汽車。

美國政府發布了關于電動汽車稅收減免的擬議新規則，對何種電動汽車有資格享受稅收減免待遇進行了說明，并對電動汽車制造商從中國或其他競爭對手國家采購電池材料作出了限制。

美國政府問責辦公室表示，今年共有26個機構的電動汽車采購計劃獲批。

國投電力1.2億元設新能源子公司 業務含集中式快速充電站

美國政府希望，新規能夠推動美國行業格局迎來重大轉變，讓消費者不受限制地使用不斷擴大的全美電動汽車充電站網絡，包括特斯拉的超級充電站。

隨著美國政府施加的壓力越來越大，特斯拉距離向其他品牌的電動汽車開放其超級充電網絡已經越來越近了。

美國政府將在5年內陸續向各州撥款50億美元，用于建設全美范圍的電動汽車快速充電網。

美國政府發布新能源汽車戰略目標，或將給中國的新能源產業鏈帶來更大機會。

外媒援引消息人士稱，美國底特律三大汽車制造商計劃在本周四宣布，希望到2030年有40%-50%的車型為電動汽車，他們呼吁美國政府能夠提供數十億美元的援助，以實現這一目標。

江浙滬實現25城326個站點終身免費充電服務

將美國政府用車替換成在美國本土組裝的電動汽車。

據外媒報道，特朗普政府正式加入2020年預算斗爭的行列，并于3月11日提議取消針對電動車的聯邦稅收優惠政策，白宮稱此舉將在未來10年為美國政府節省25億美元的開支。