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由美國能源部（DOE）牽頭研發(fā)的一款氫燃料電池電動(dòng)救援卡車原型車日前創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄，連續(xù)行駛了 1806 英里

美國能源部正“盡快”敲定17億美元的撥款，用于資助工廠轉(zhuǎn)型以生產(chǎn)電動(dòng)汽車及其零部件。

目前，拜登政府仍擁有2218億美元的貸款額度，用于資助清潔能源項(xiàng)目。

6月22日，美國能源部宣布，將為福特汽車與韓國SK On合資的電池企業(yè)提供92億美元政府貸款，用于生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日，美國能源部(DOE)宣布撥款9600萬美元，用于支持國內(nèi)運(yùn)輸部門的脫碳，推進(jìn)清潔汽車技術(shù)以減少碳排放，并重點(diǎn)擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施普及率。

近日，美國能源部宣布，將從兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案中發(fā)放31.6億美元（約合人民幣204.8億元）用于美國本土電動(dòng)汽車電池設(shè)施的建設(shè)改造。

美國能源部的一項(xiàng)研究日前指出,電動(dòng)卡車將是行業(yè)未來,比柴油卡車更具成本效益。

美國能源部一直在推動(dòng)清潔能源的發(fā)展，其中就包括氫燃料電池。

理論上說，鋰硫電池的能量密度很高，成本也低，但存在固有的弱點(diǎn)。現(xiàn)在，美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)了新型電解質(zhì)材料，或可解決其弱點(diǎn)。

美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員，開發(fā)出新型電解質(zhì)混合物和一種簡單的添加劑，可以增加硅負(fù)極的表面和整體穩(wěn)定性，有望應(yīng)用于下一代鋰離子電池。

日前，美國能源部(DOE)宣布，將撥款5000萬美元用于卡車、越野車及其燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研究。

美國能源部日前宣布,正式啟動(dòng)阿貢國家實(shí)驗(yàn)室電池回收研發(fā)中心建設(shè),同時(shí)啟動(dòng)鋰離子電池回收獎(jiǎng)項(xiàng)目,以推動(dòng)鋰基電池中關(guān)鍵材料的回收。

據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部燃料電池技術(shù)辦公室（DOE’s FCTO）與美國密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展署（MEDC）簽訂了一份諒解備忘錄，雙方旨在增強(qiáng)密歇根州的氫氣及燃料電池研發(fā)合作，推動(dòng)私人投資并創(chuàng)建新就業(yè)崗位。

?美國能源部在2017年發(fā)布了電動(dòng)汽車發(fā)展2025路線圖規(guī)劃。對(duì)電動(dòng)汽車及其三電系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)給出了指導(dǎo)性意見。

一直以來，提升續(xù)航里程、縮短充電時(shí)長，成為整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)著重發(fā)力的兩大核心領(lǐng)域。而近期，由美國賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)或?qū)⑷〉猛黄菩赃M(jìn)展。