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近日，美國專利商標局授予了特斯拉電池干電極領(lǐng)域四項專利，包括干電極薄膜和微顆粒非纖維性黏結(jié)劑、新型電極黏結(jié)劑、儲能設(shè)備的金屬元素和碳混合物及制備3-r-1,4,2-二惡唑-5-酮化合物的方法等。

2月2日，LG新能源公司宣布與美國電動車電池組制造商科德寶公司(FEPS)簽訂一項長期供應(yīng)協(xié)議，將自2024年起為該公司供應(yīng)19GWh的電池。

1月25日消息，當?shù)貢r間周二美國電動汽車制造商特斯拉證實，將在內(nèi)華達州北部建設(shè)一家新工廠，專門生產(chǎn)電動重卡Semi。

S&P Global Mobility的報告稱，2025年時，美國電動汽車保有量可能會達到近800萬輛，而目前該國電動汽車總量為190萬輛。

根據(jù)總部位于密歇根州的非營利組織美國“汽車研究中心”(Center for Automotive Research)的數(shù)據(jù)，截至2022年11月，美國已收到約330億美元(約合2270億人民幣)的承諾投資用于新建汽車工廠，其中包括用于建設(shè)新的裝配廠和電池制造設(shè)施的資金。

相關(guān)媒體報道，LG化學將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司。

LG化學向韓國電池回收創(chuàng)企投資240億韓元 計劃明年在北美設(shè)合資企業(yè)

美國電動汽車新稅務(wù)優(yōu)惠將推遲至明年3月發(fā)布 因遭歐洲和亞洲盟友強烈反對

美國加利福尼亞州政府已經(jīng)批準了一個 29 億美元的投資計劃，以加速實現(xiàn)該州制定的 2025 年電動汽車充電樁和加氫站建設(shè)目標。

當?shù)貢r間12月14日，美國加利福尼亞州能源委員會（CEC）批準了一項29億美元的投資計劃，以加快實現(xiàn)該州2025年電動汽車充電和加氫的目標。

　作為美國的“環(huán)保先鋒”，加州將斥資29億美元投入清潔交通投資計劃，包括建設(shè)其電動汽車充電樁和加氫站網(wǎng)絡(luò)，以加速淘汰使用化石燃料的汽車和卡車。

西門子將在美國得克薩斯州建第二個電動汽車充電樁工廠，新的該工廠將新增100個就業(yè)崗位，預(yù)計該工廠將在2023年中期全面投入運營。

歐洲、北美等市場新能源汽車也在飛速增長，在碳減排和汽車產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動下，歐洲、美國等地區(qū)都在推行強力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對動力電池需求強勁。

12月8日，現(xiàn)代汽車集團和韓國電池制造商SK On表示，將在美國佐治亞州新建一座電池廠，為現(xiàn)代汽車在美國的組裝工廠供應(yīng)電池。

據(jù)外媒報道，多家汽車制造商和韓國政府正在敦促拜登政府實施商用電動汽車稅收優(yōu)惠，以此來促進消費者進一步接受電動汽車，這一計劃可能有助于緩解對美國國會批準的氣候法案的擔憂。