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日前，美國電動車初創企業RIVIAN在國外社交媒體上發布了一段視頻，展示了旗下純電動皮卡RIVIANR1T像坦克一樣，具備原地轉向的能力。

12月27日消息，據外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉周四提交的一份監管文件顯示，該公司已經與多家中資銀行就高達90億元人民幣(合12.9億美元)的擔保定期貸款安排達成了協議。

如德國汽車工業協會表示，預計2019年全球汽車的產量將會下降5%，這是自金融危機以來最大的跌幅。而受需求疲軟、美國關稅政策以及英國脫歐等因素的影響，2020年德國汽車行業或將進一步裁員。

8家公司齊聚美國電動皮卡市場，一場大戰即將打響。

近日，美國2020款MINI COOPER SE已對美國用戶開放預訂，據了解該款車型起售價為29900美元（約合人民幣20.9萬元），或將于2020年3月份交付。

美國的新能源汽車產業正在發生著一個非常有趣的現象，一方面誕生了像特斯拉這樣的全球標桿電動車企業，而另一方面，象征著美國造車實力的三大集團卻在全球汽車產業電氣化轉型的過程中行動遲緩。

電車資源獲悉，美國眾議院籌款委員會北京時間12月17日晚間公布了《可再生能源和能源效率法》的討論草案，擬對新能源汽車稅務補貼進行重大調整。

美國聯邦政府頒布的草案當中包含了新的電動車稅收抵免政策，而這對于電動車行業來說或將是新的契機。

賈躍亭破產重組聽證會在美國特拉華州舉行，賈躍亭在聽證會上表示，希望所有債權人能夠支持其個人破產重組方案，支持FF全球合伙人計劃，助力FF盡快實現B輪融資。

德國咨詢公司羅蘭貝格（Roland Berger）最新《電動車指數》顯示，世界多國的電動車數量都有穩定增長，中國在電動車發展上領先，2019年中國電動車占汽車總量5%。美國和德國分列二和三。

近日，大眾美國首席執行官斯科特·基奧（Scott Keogh）表示，在美國市場，ID.CROZZ的補貼前售價可能在4萬美元左右（約合28.1萬元）。

未來幾年受電動化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個工作崗位。盡管裁員主要集中在德國、美國和英國在美國，但增長更快的經濟體也未能幸免，包括中國和印度。

理論上說，鋰硫電池的能量密度很高，成本也低，但存在固有的弱點?，F在，美國能源部阿貢國家實驗室發現了新型電解質材料，或可解決其弱點。

美國電動汽車廠商特斯拉21日在加利福尼亞州洛杉磯展出了首款名為Cybertruck的電動皮卡。特斯拉公司網站上全程直播了推介會。

11月25日，美國FF（“法拉第未來汽車”）總部將舉行賈躍亭債權人會議。