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日產全新一代聆風（Leaf）此前曾多次曝光了路試諜照，但僅能看出大致輪廓。日前，這款新車終于曝光了無偽諜照，整體設計得以顯示在大眾視野中。

聆風（Leaf）是日產旗下的一款零排放純電動車型，于2010年上市，在售時間已達7年，其換代車型也將于9月6日在日本發布。

據英國路透社7月13日報道，日產歐洲區電動汽車業務總監鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產在歐零排放電動車銷量占比將達到20%。

隨著9月份東京車展的臨近，即將正式亮相的新一代聆風又傳來了新的消息，近日，又有一組它的全新預告圖被曝光。

盡管2018款聆風風格與其同款車有所不同，但其真正特別之處在于電池、續航里程和價格。新款車將于2018年初在美國和歐洲上市，外媒預計起價為3萬美元(約人民幣20.44萬元)。

日產新一代聆風在公布首張預告圖之后繼續保持低調，然而近日，海外媒體再度曝光了一組新一代聆風的路試諜照。

近日我們從外媒獲悉，日產電動汽車部門高級經理Tim Gallagher稱，全新日產聆風將于2017年9月全球發布，并在年底于歐洲上市發售。該車或將搭載自動駕駛系統，續航里程將超過200英里。

盡管現款日產聆風已經在海外面世近7年，但多年來其在海外市場的銷售表現一直保持著不錯的水平。

雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯?戈恩18日在出席達沃斯世界經濟論壇期間接受了路透社的采訪。他表示，雷諾日產全球電動汽車銷量已經累計超過40萬輛，并計劃加大投資以保持其在該市場的領先地位。

日產公司暗示計劃擴大電動汽車陣容，可能推出更加實用的電動跨界車與定位在聆風之下的緊湊型車。

英國媒體Autocar報道，日產計劃推出全新一代聆風，新車有望搭載額定功率為60千瓦時的鋰離子電池組，續航里程有望達到547公里。

現代汽車表示，在純電動車型方面，現代還將繼續投新產品。記者從現代汽車官方了解到：未來四年內現代將陸續推出兩款全新長程型電動車。

包括日產聆風、雷諾ZOE,以及大眾高爾夫電動車在內,頻頻宣布召回,而電池問題成為召回的主要原因,這在一定程度上反映了電動車的瓶頸和現狀。

據CSMonitor網站報道，因為車輛制動系統存在失靈隱患，日產將在美國和加拿大召回超過4.7萬輛聆風電動車。

北京現代合資自主品牌首望此前發布了BHCD-1概念車，根據北京現代的規劃，首望品牌先期以新能源為方向，推出電動車和混合動力車型。