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近日，江西知豆、微行者聯盟江西分會發起“接駁工程”項目，計劃在南昌投入1000輛新能源電動汽車，并利用社區便利店等設置50處租車點，探索城市“微出行”模式。

2016年3月末，由中國電池工業協會鋰電應用專委會、中關村儲能技術產業聯盟、南網能源、廣州巨典展覽有限公司強強聯合的年后充電樁第一掘金展將在廣州琶洲.國際采購中心盛大鉅獻。

10月29日，渝、港、臺電動汽車產業合作戰略聯盟在我市正式揭牌，旨在提升渝、港、臺電動汽車研發生產能力，推動兩岸三地電動汽車產業技術發展和產業化。

各企業、研究機構之間可以增進對彼此的了解，加快促成其在資源共享、人才互補、產品開發等方面的合作，降低電動汽車產品制造與生產成本，加快電動汽車整車及零部件產業整合，實現產業化、規模化發展。

作為全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發起單位，星星充電在全國首創的“眾籌建樁”模式，開拓了新能源汽車基礎設施建設的新思路。

10月21日，深圳比亞迪微電子有限公司與上海先進半導體制造股份有限公司簽訂建立戰略產業聯盟合作協議，共同打造IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）國產化產業鏈，新能源汽車芯片國產化進程有望持續加快。

10月11日，工信部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示，目前地方保護主義等問題依然是我國新能源汽車發展的阻礙因素。

戴姆勒集團首席執行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔馳有意與競爭對手寶馬和奧迪建立合作聯盟，共同制造用于下一代電動車和插電式混合動力車的電池。

不僅如此,十余家充電樁企業也開始尋求聯合,通過成立中國汽車充電聯盟,抱團尋找充電樁市場的新“錢途”。

雷諾-日產聯盟將會為12月份在巴黎召開的第21屆聯合國氣候變化大會提供200輛純電動汽車。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的數據顯示，今年上半年歐盟28國加上歐洲自由貿易聯盟（EFTA）國家新能源車銷量由去年同期的25.9015萬輛攀升至32.7619萬輛，同比增幅達26.5%。

雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）日前告訴媒體，日產有可能像盟友雷諾一樣，用采購的方式替代自行生產電動車電池。

雷諾-日產聯盟近日正式向媒體發布消息，宣布旗下第25萬輛電動汽車正式售出。這是一輛白色的雷諾ZOE微型車，車主是來自法國的一名工程師。

6月26日，由東莞松山湖（生態園）管委會指導、廣東東莞新能源車產業技術聯盟主辦、電動汽車資源網及東莞市邁科新能源有限公司協辦的“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”盛大開啟。

6月26日至27日,中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會將于廣東省東莞市松山湖凱悅酒店隆重舉行。大會由東莞市松山湖高新區管委會指導、東莞市新能源汽車創新產業聯盟主辦、電動汽車資源網協辦。