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比亞迪于上周二在深圳總部召開了股東大會，王傳福首度對外承認：動力電池外銷已與幾個大的乘用車品牌在談，有的已經進入實質性階段。

6月14日，豐田汽車總裁總裁豐田章男(Akio Toyoda)在年度股東大會上表示，豐田可能會考慮兼并或收購的方式來開發包括自動駕駛在內的新型汽車技術，從而與競爭對手進行更為激烈的競爭。

6月7日晚間，億緯鋰能發布2017年半年度業績預告，預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1.33億元–1.51億元，比上年同期漲幅50%-70%。

長信科技將于6月8日召開臨時股東大會，希望能從6月9日起繼續停牌不超過兩個月，繼續推進重組。如該事項未獲通過，長信科技將中止重組。

特斯拉在美國計算機歷史博物館召開了2017年年度股東大會。由于特斯拉股價近期頻刷新高，特斯拉CEO埃隆?馬斯克心情十分愉悅。不僅對特斯拉的相關計劃做出展示，并回答了Twitter用戶提出的相關問題。

6月6日，比亞迪股東大會上，王傳福表示，新能源汽車上半年受到補貼下降影響，一、二月份因為地方政策出臺比較晚，但銷量恢復很快，5月份8000臺，6月份可能到1萬臺以上。

在樂視資金鏈緊張引發大幅裁員,全線業務收縮之際,樂視美國的合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)正在開始尋求新的融資。

智慧能源5月24日公告，智慧能源擬將所持有的帝特律電動汽車有限公司（簡稱：合資公司）40%的股份無償轉讓給公司控股股東遠東控股集團。

近日，凱恩股份公告稱，公司擬以向深圳卓能新能源股份有限公司的股東發行股份為對價，收購卓能全部股份或控股權。據業內數據統計，目前已有6家18650企業被資方收購或擬收購。

本著效益最大化的原則，公司擬調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目，符合國家相關政策精神，以提高企業資源配置，提升資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。

日前，金龍汽車發布2016年財報，報告期內，公司實現營收218.28億元，同比減少18.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損了7.19億元，同比減少234.26%。

日前，比亞迪發布2017年一季報，報告期內，公司實現營收210億元，同比增長3.75%；歸屬于上市公司股東凈利潤6.06億元，同比下降28.79%。

日前，億緯鋰能發布2017年一季報，一季度公司實現營業收入5.7億元，同比增長47.82%；實現歸屬于母公司股東凈利潤5,376萬元，同比增長42.81%；一季度公司每股收益0.13元。

新海宜4月26日發布2017年一季度報告，報告期內，公司實現營收2.76億元，同比下降20.44%，歸屬于上市公司股東凈利潤為1303萬元，同比增長214.81%。

日前，堅瑞沃能發布今年一季度報告，報告期內，公司一季度實現銷售收入27.83億元，同比增長3，615.27%；歸屬于上市公司股東凈利潤2.54億元，同比增長168，130.26%。