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新能源板塊一度是今年最火的主題板塊之一,不少個(gè)股年內(nèi)最高漲幅一度達(dá)到兩三倍,關(guān)于新能源汽車行業(yè)的消息也此起彼伏,如日前關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼退坡的政策超出市場(chǎng)預(yù)期,曾引發(fā)新能源板塊股價(jià)集體下跌。

據(jù)報(bào)道，通用汽車近日宣布將把中國和北美地區(qū)以外的業(yè)務(wù)整合進(jìn)一個(gè)全新的組織中，該組織的總部位于美國底特律。通用汽車上述舉動(dòng)意在進(jìn)一步從虧損市場(chǎng)中撤出，與此同時(shí)通用汽車將會(huì)把更多精力投放在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

據(jù)媒體北京時(shí)間7月29日?qǐng)?bào)道，在首批Model 3交付客戶之前，特斯拉股價(jià)周五上漲近1%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克相信，Model 3可以幫助該公司進(jìn)入大眾市場(chǎng)，同時(shí)扭虧為盈。

日前，有關(guān)賈躍亭資產(chǎn)被凍結(jié)的消息鋪天蓋地而來。以仍在停牌中的樂視網(wǎng)30.68元的股價(jià)計(jì)算，凍結(jié)資產(chǎn)價(jià)值159.26億元。

東風(fēng)汽車股份有限公司(下稱“東風(fēng)汽車”)發(fā)布公告稱與東風(fēng)汽車有限公司(下稱“東風(fēng)有限”)簽署了《關(guān)于鄭州日產(chǎn)汽車有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，前者擬向后者轉(zhuǎn)讓鄭州日產(chǎn)51%的股權(quán)。

特斯拉在美國計(jì)算機(jī)歷史博物館召開了2017年年度股東大會(huì)。由于特斯拉股價(jià)近期頻刷新高，特斯拉CEO埃隆?馬斯克心情十分愉悅。不僅對(duì)特斯拉的相關(guān)計(jì)劃做出展示，并回答了Twitter用戶提出的相關(guān)問題。

特斯拉公司股價(jià)在周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日)創(chuàng)下新高,每股價(jià)格超過330美元,由此公司市值達(dá)到540億美元以上。值得注意的是,這已經(jīng)是在過去一個(gè)月時(shí)間里特斯拉股價(jià)第三次刷新歷史最高紀(jì)錄。

近日，埃隆·馬斯克放言，特斯拉的市值遲早會(huì)超過市值達(dá)7700億美元的蘋果，卻不料特斯拉股價(jià)連跌3天，市值跌去了半個(gè)吉利汽車(10.26, 0.04, 0.39%)（00175），也跌到通用汽車之后。

　如果說有一家公司的崛起預(yù)示著一個(gè)電動(dòng)汽車時(shí)代的開啟，那么它一定是特斯拉。特斯拉的股價(jià)從2013年的34美元左右到現(xiàn)在的302美元，漲了近10倍，市值一度超過了傳統(tǒng)汽車巨頭，通用和福特

999億港元，昨日，吉利汽車以11.24港元的盤中最高價(jià)逼近千億港元市值；這一股價(jià)已較其去年2月中旬的“起步價(jià)”大漲逾300%。股價(jià)飛升的背后，是以吉利為代表的國內(nèi)自主品牌乘用車的加速崛起。

昨日，特斯拉股價(jià)上漲1%，突破300美元大關(guān)。這讓該公司總市值達(dá)到527億美元，高于通用汽車496億美元的市值。

據(jù)美國證監(jiān)會(huì)文件，截至2017年3月24日，騰訊控股持有特斯拉5%的被動(dòng)股權(quán)。據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東。

截止到去年年底，也就是2016年底，全國新能源公交車的總量已經(jīng)超過了16萬輛，新能源出租汽車已經(jīng)達(dá)到了1.8萬輛，新能源的城市物流配送車輛已經(jīng)達(dá)到了9.4萬輛。

特斯拉的股價(jià)還有很大的上漲空間，不過對(duì)于他們來說只有提高自身產(chǎn)能才可以提升股價(jià)。

據(jù)英國廣播公司10月26日消息，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉發(fā)布了今年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉三季度凈利潤(rùn)達(dá)2200萬美元，是3年來的首次季度盈利。消息公布后，特斯拉股價(jià)上漲3.76%。