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2016年1-7月，新能源乘用車累計總體銷量達(dá)到15萬臺，同比增長140%，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)“喜人”，但是續(xù)航里程焦慮、樁車比例失調(diào)、補(bǔ)貼依賴嚴(yán)重、安全事故頻發(fā)等問題仍然困擾著產(chǎn)業(yè)的前行。

天津?市地方財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國家財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動執(zhí)行，且實行退坡機(jī)制，即2016年至2020年，新能源乘用車和專用車地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國家標(biāo)準(zhǔn)的100%、70%、60%、50%和40%執(zhí)行。

在上汽通用的新能源規(guī)劃中，未來5年的10款新能源汽車將覆蓋從弱混到強(qiáng)混再到插電式的全類型產(chǎn)品，從銷量上看，上汽通用新能源產(chǎn)品，將于2020年達(dá)到20萬輛，2025年實現(xiàn)50萬輛。

上半年新能源汽車行業(yè)是領(lǐng)跑者，下半年以來整體回調(diào)，預(yù)計這種回調(diào)會持續(xù)一段時間，但這不影響我們對該行業(yè)中長期看好，預(yù)計行業(yè)經(jīng)歷回調(diào)后會再次迎來機(jī)會，目前正在為年底行情進(jìn)行布局。

今年隨著政策落地，新能源乘用車有望進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，剩余五個月的新能源乘用車銷量也有望環(huán)比逐步提升。新能源概念有望成為新的風(fēng)口，建議投資者可持續(xù)關(guān)注重倉配置這一概念基金，把握投資機(jī)會。

近日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第287批)的車輛新產(chǎn)品公示信息,共有455款新能源車型入選，其中，新能源乘用車有22款。

8月10日，電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，根據(jù)《公告》管理的有關(guān)要求，工信部將申報《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第287批）的車輛新產(chǎn)品予以公示，455款新能源車型入圍。

2016年7月新能源狹義乘用車銷售29479臺,同比增長162%,環(huán)比6月降低13%。其中,7月純電動乘用車銷量為20318臺,占比69%;插電式混合動力乘用車銷量為9161臺,占比31%。

16年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺,同比增長140%,增速相對健康合理。其中純電動車銷售10萬臺,增長184%;插電混動銷售5萬臺增長82%。新能源乘用車增速相對健康合理。

16年7月新能源狹義乘用車銷量29479臺,同比增長162%,環(huán)比6月增-13%,總體較好。

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，國內(nèi)新能源汽車銷量為17萬輛，中國已成為新能源汽車最大市場，產(chǎn)銷量累計接近50萬輛。盡管總體數(shù)量不大，但部分車型已經(jīng)進(jìn)入了二手車的置換期。

目前我國新能源汽車主要包括乘用車和商用車兩大市場,乘用車包括私人家庭、單位和出租租賃等,商用車包括公共交通、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等。

8月4日，新能源汽車展覽會在上海新國際博展中心開幕。本屆交易展覽會分為新能源汽車交易展區(qū)與未來汽車生態(tài)展區(qū)兩個展區(qū)同時進(jìn)行。下面電動汽車資源網(wǎng)記者就帶您去一飽眼福！

部分自主品牌車企自身發(fā)展顯得放縱且盲目，缺乏對自身品牌建立的責(zé)任心。我們不妄想一日建成羅馬，但也不應(yīng)“從路上走過，卻忘了為何出發(fā)”，電動汽車資源網(wǎng)望自主品牌車企不忘初心，慎終如始。

據(jù)悉，目前國家有關(guān)部門已完成《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則修訂稿》，盡快出臺《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。電動汽車資源網(wǎng)匯總整理了截止到2016年7月底發(fā)布的省市區(qū)新能源乘用車補(bǔ)貼政策。