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在汽車行業的轉型浪潮中，新能源變革如同一股強勁的颶風，正重塑著整個市場的格局。

新能源變革新時代，中國重汽的“變與不變”

市場發展的未來需要大家攜手努力，而企業的未來需要自己努力

新能源物流車市場的第四個新變化

商用車不是拿來賣的，是用來創造價值的，是行走的現金流。

董事長李縝就能源變革、能源存儲產業發展、全球化等話題與彭博新聞副總編輯雷托·格雷戈里（Reto Gregori）展開對話。

新一輪能源變革為汽車行業發展帶來全新機遇，但新能源車這一火熱的市場依然不乏挑戰。

讓能源變革的紅利率先釋放，新能源重卡開始跑出經濟性。

近日，在伊金霍洛旗圣圓能源制氫加氫一體化項目加氫站，只見每隔15分鐘左右就有一輛氫能重卡完成高純度加氫。

隨著新一輪技術變革、能源變革加速推進，商用車產業將迎來前所未有的激變與重構，商用車企業也將在變局中面臨新的機遇與挑戰。

近日，100臺紅巖杰獅氫能重卡作為首批燃料電池汽車示范應用車，以超群實力開啟了紅巖氫燃料電池重卡在上海的商業化示范運營，在“氫”賽道上不斷突圍的上汽紅巖正在打開能源變革的新局面。

電動化是汽車‘新四化’的基礎和標志之一，不僅符合全球能源變革發展的方向，也是汽車產業變革的方向。汽車產業巨頭加速電動化轉型，是抓機遇、抓市場、搶占先機的表現，也對行業有一定的引領和帶動作用。

由于能源需求的日益增長，化石燃料的消耗與CO2排放總量快速上升，“清潔、低碳、安全、高效”的能源變革已是大勢所趨。可再生能源作為替代能源大規模使用卻受限于其固有的間歇性、波動性與隨機性；

縱觀能源史,從能量密度和含碳量的歷史規律上,氫燃料電池給了人們許多的想象空間——動力電池難堪能源變革的重任,氫能源才是終極能源?

環境和能源是全球面臨的共同挑戰。被譽為21世紀“終極能源”， 氫能以其來源豐富、質量能量密度高、清潔無污染、與電能方便相互轉換等優勢特點，成為國際能源變革的重要選擇，也是交通能源轉型的主要方向。