企業(yè)新聞
在新能源汽車快速發(fā)展之際,揚子江汽車集團作為負責任的新能源汽車研發(fā)企業(yè),積極尋找客車、專用車防火、防暴解決辦法,研制與開發(fā)車輛消防主動防控技術,全面提升整車防、滅火能力。
2016-06-07 揚子江汽車集團 新能源客車
全國市場
這些年來國家政府部門在新能源產業(yè)方面的投入和扶持我們有目共睹，純電動環(huán)衛(wèi)車的市場需求也不斷擴大。隨著競爭的日趨白熱化與政府投資補貼的減少，純電動環(huán)衛(wèi)車生產廠家需注重產品的差異性，方可立足市場。
2016-06-07 純電動環(huán)衛(wèi)車 電動專用車
充電行業(yè)
到了1921年，由于生產效率的提高和產能擴大，價格進一步降至261美元，非常親民的價格讓汽車得以快速普及起來。
2016-06-07 電動汽車充電網(wǎng) 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
6月2日，插電式混合動力汽車綠色認證項目宣布正式實施。該項目為國內第一個新能源汽車綠色產品自愿性認證項目，旨在促進插電式混合動力汽車綠色發(fā)展和技術升級，提升產業(yè)國際化水平。
2016-06-07 插電式混合動力汽... 新能源汽車產業(yè)
視點
隨著新能源汽車產業(yè)化進程的不斷加快，傳統(tǒng)單一的充電樁運營商業(yè)模式已經(jīng)無法適用于當前高速發(fā)展的市場環(huán)境。因此，唯有創(chuàng)新商業(yè)模式，與時俱進，才能推進整個電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
2016-06-07 充電樁運營 商業(yè)模式
行業(yè)動態(tài)
地方保護嚴重阻礙了新能源汽車的發(fā)展，不利于產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。在地方保護的網(wǎng)中，“每家企業(yè)似乎都是得利方，但更是受害者，最終的結果則是全體受害、惡性循環(huán)。”
2016-06-07 新能源汽車 地方保護
零部件企業(yè)
2016年6月7日松芝股份發(fā)布非公開發(fā)行股票預案,公司擬12.63元/股發(fā)行1.25億股,募集資金不超過15.8億元。
2016-06-07 松芝股份 非公開發(fā)行股票預...
視點
從新能源汽車行業(yè)剛起步發(fā)展的時候，選擇充電模式還是換電模式的爭論就一直沒有終止過。國家電網(wǎng)最初傾向支持換電模式。
2016-06-07 新能源汽車行業(yè) 充電模式
電機電控行業(yè)
機構預計，到2020年，我國新能源汽車保有量將達500萬輛，驅動電機和電控系統(tǒng)累計市場規(guī)模有望達到1600億元左右。
2016-06-07 新能源汽車 驅動電機
企業(yè)新聞
在6月6日舉行的公司2015年度股東大會的投資者交流環(huán)節(jié)，比亞迪總裁王傳福表示，下半年公司新能源汽車出貨量將快速提升，帶動整體經(jīng)營情況再上新臺階。
2016-06-07 比亞迪 新能源汽車
物流車企業(yè)
成功汽車銷售公司還與長治中通旺達速遞、山西長青亞通租賃、長治市華宇通汽車租賃、山西云帆海新能源汽車銷售租賃、長治市吉通快遞等五家公司簽訂了銷售合同，共計6300輛訂單。
2016-06-06 純電動物流車 成功汽車
視點
新能源汽車充電網(wǎng)絡建設就是支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的水面下部分的冰山。馬凱副總理很早就把新能源汽車與新能源汽車充電網(wǎng)絡二者發(fā)展比作“蛋和雞”。
2016-06-06 新能源汽車 充電網(wǎng)絡建設
電機電控行業(yè)
輪轂電機技術又稱車輪內裝電機技術,它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內,將電動車輛的機械部分大大簡化,是新能源汽車走向分布式驅動方式的核心支撐技術。
2016-06-06 輪轂電機 分布式驅動
充電行業(yè)
武清區(qū)徐官屯經(jīng)濟區(qū)電動汽車快充站高壓送電成功，該站是本市唯一一座既具備電動乘用車底盤換電能力，又配備電能儲備和電費結算設施的新能源汽車充電站。目前，該站后續(xù)設備調試正有序開展，預計6月底正式投運。
2016-06-06 天津 電動汽車快充站
視點
隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，4—5年之后，無疑將有大量的退役動力電池。與之相伴的是，電動汽車用動力電池梯級利用也漸成行業(yè)熱點。
2016-06-06 新能源汽車 動力電池
