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同濟大學汽車學院新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副教授，全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心(國家信息中心和同濟大學聯(lián)建)副秘書長吳小員的演講主題為“助力城市物流綠色化，提高電動物流車城市準備度的思考”。

隨著新能源汽車的市場占有率越來越高，充電樁建設也開始提速。分析人士指出，今年以來，新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)高增長，充電樁設施行業(yè)有望爆發(fā)。

記者近日從新站區(qū)招商局獲悉，新站區(qū)管委會與新能源汽車動力電池PACK生產(chǎn)基地項目正式簽約，合肥新能源產(chǎn)業(yè)再增一軍。

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，5月16日，上海首座公益性新能源汽車充電站，在位于嘉定區(qū)的萬佛寺山門前廣場落成。

部分新能源汽車品牌濟南店根本不賣新能源汽車，銷售新能源汽車的少數(shù)店一年的銷量還趕不上青島一個月的銷量。

清潔能源汽車也將加大推廣力度，將在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流等行業(yè)和政府機關率先推廣使用純電動車、插電式混合動力、CNG/LNG等節(jié)能與新能源汽車。

近日，新能源汽車在快遞行業(yè)在寶雞投入使用，寶雞郵政快遞企業(yè)將使用新能源汽車，首批購置交付的新能源汽車就有52輛，其屬于零污染、零排放，充電以后就能上路。

我國新能源汽車領域偏重政策拉動、市場驅動偏弱，核心技術方面仍缺少重大突破，產(chǎn)銷激增背后有隱憂，亟待調適政策、完善環(huán)境，盡快走上“市場驅動＋政策引導”的“雙輪”驅動路徑。

為實現(xiàn)長安汽車全系新能源車型在深圳市場銷售，公司擬獨家出資5000萬元投資深圳長安新能源汽車服務有限公司，支撐長安汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

3月16日，杭州市副市長馬曉暉在穩(wěn)增長調結構的座談會上表示，杭州將大力建設充電樁，并在今年起推行新能源汽車不限購、不限行的政策，杭州公交車也將于年底前全部改成新能源汽車。

自“十三五”以來，李克強總理在《政府工作報告》中明確表示要進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中一點就包括實現(xiàn)動力電池革命性突破。

中國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會、中國國際汽車新能源及技術應用展覽會將于10月13—16日在北京舉辦。

由中國汽車工程研究院股份有限責任公司、中國電源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟和決策者會議集團聯(lián)合主辦的第七屆綠色汽車峰會?于5月12日在深圳JW金茂萬豪大酒店隆重召開。

5月14-15日，“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會”在山西太原晉祠賓館隆重舉行。其中，會議期間共舉行5場大型簽約儀式，二十余家新能源汽車企業(yè)達成重大合作。

在各級政府部門的大力推動下，新能源汽車市場快速發(fā)展，相關車企紛紛發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略，而華南已成為各大車企本輪布局的重點。據(jù)了解，北汽廣州工廠正式投產(chǎn)新能源汽車，未來3年內將生產(chǎn)10萬輛新能源汽車。