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根據機動車出廠合格證統計,2015年11月,純電動專用車產量為9041輛,環比增量達2208輛。

山西省財政廳關于明確我省新能源汽車減半征收高速公路通行費政策細則的通知

近年來，黨中央國務院不斷加大對電動汽車及充電基礎設施的政策支持，從頂層設計、政策支持等方面進行規劃部署，電動汽車及充電基礎設施正迎來快速發展的時期。

今年以來,中央財政推出多項有利于新能源汽車發展的補貼舉措,讓新能源汽車發展駛入快車道。

2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開，在本次大會上，鹽城市惠眾新能源科技有限公司技術總監趙恩海作為重要嘉賓參加并在做重要演講，趙恩海的演講主題為“精細化充電技術”的演講。

昨日，大連市交警支隊對新購買的500臺黃海牌瑞途新能源客車，現場進行上牌前車輛查驗、檢測工作。

預計明年的新能源乘用車市場將更加火爆。在新能源汽車產業發展尚不成熟的階段，市場過快增長，可能會導致產品只有數量的增長，但沒有質量的提升，更有可能出現劣幣驅逐良幣的現象，還有可能引發社會問題。

12月27日，省高速公路不停車收費運營服務中心發布消息，自新能源車ETC卡發行以來，該中心發現許多客戶辦理時提供的信息，與在所在地交管局登記的信息有不一致的情況，辦理后存在資金返還不到位的隱患。

青島特來電新能源有限公司計劃在河北省投資19億元,建設新能源汽車充電系統,然而投資遇到各種各樣的困難,業務開展起來一波三折——

按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進”，一方面未來又面臨紅利退去的考驗，在危與機并存之下，未來新能源汽車，尤其是自由品牌又將何去何從？

新能源汽車與傳統汽油車有所不同，在使用和保養上都有需要特別注意的地方，操作不當可能會對車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時，一些常識我們必須要了解。

中國汽車技術研究中心動力電池首席專家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會”上做重要演講，王芳的演講主題為“動力蓄電池功能測試、性能測試和安全測試”。

新能源汽車產業呈快速發展之勢。然而近來發生的新能源汽車充電起火事件屢見報端,給新能源汽車的推廣應用抹上了一層陰影。如何提高新能源汽車安全性能實現可持續發展,就成為我們必須深思的問題。

本屆大會高舉技術交流的大旗，務實而接地氣，吸引了近600人到場參會。電動汽車資源網作為大會主辦方和電動汽車行業專業網上平臺，對本次峰會做全面回顧和總結。

烏魯木齊市人民政府辦公廳發布了《烏魯木齊市新能源公交車推廣應用?實施方案(2015—2019)》