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2015中國西部電動車、三輪車及新能源汽車展覽會，將于2015年11月15日-17在蘭州國際會展中心舉辦。

由中國汽車工業(yè)進出口有限公司和合肥市人民政府聯(lián)合主辦的2015中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會將于2015年9月5日至7日在安徽國際會展中心隆重舉辦。

在傳統(tǒng)動力汽車市場腳步放緩形勢下，隨著各車企接連在新能源領域不斷發(fā)力，其終端銷量也保持了高增長態(tài)勢，呈現(xiàn)出總體向好趨勢。

據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍。

國務院機關事務管理局、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，明確提出，到2016年政府購新能源車占更新總量的比例不低于30%。

銀隆新能源攜純電動客車、鈦酸鋰材料、電池、電機電控、充電設備等新能源汽車全產業(yè)鏈產品隆重亮相。其中，采用快充模式的純電動車成為本次展會的一大亮點。

近日，記者從市科技局獲悉，財政部向汽車生產企業(yè)預撥了2015年新能源汽車推廣補助資金，南昌市三家企業(yè)成功獲得中央財政對新能源汽車推廣應用的預撥資金共1.3685億元，占全省82.39%。

隨著時間能源短缺，全球環(huán)保意識的增強，電動汽車正在成為世界潮流。電動汽車目前發(fā)展最大的制約來源于其能量存儲設備——電池。

來自市科委的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達1955輛。純電動車免過路費、停車費等利好政策也將在近期公布。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前6個月我國新能源汽車產量達到7.6萬輛，這一產量同比增幅達到2.5倍。然而，新能源整車產量快速增長的同時，配套動力電池的產量卻出現(xiàn)缺口。

近年來，多元化扶持政策為新能源汽車的長遠發(fā)展提供更多蓄力，目前，新能源汽車市場已進入生機勃勃的春天，并保持著迅猛發(fā)展態(tài)勢。

日前我們獲悉，長城汽車未來將推出多款新能源汽車，其中2016年將有一款純電動轎車上市，到2017年將推出一款插電式混動版SUV車型。

據(jù)工信部統(tǒng)計，今年上半年全國新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長了3倍。雖然產量微不足道，但成倍的增長速度已經揭開了新能源汽車時代的序幕。

盡管今年上半年中國汽車總銷量僅微增1.4%，且6月出現(xiàn)罕見的產銷雙降的危機，但新能源汽車市場卻奉上了一條直線拉升的曲線。三位數(shù)的強勁增幅意味著，這個市場正在被進一步激活。

由電動汽車資源網(wǎng)協(xié)辦的國內最大的2015中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術交流會。在本次會議上，中國汽車技術研究中心何云堂的演講主題是“中國電動汽車相關政策和標準”。