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孚能科技預計2022年營業收入破百億 2025年產能超百GWh

報告提出，充電樁站點少、不好找、數量少正在成為新能源汽車充電的主要痛點，近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況。

中消協新能源汽車消費與公共充電樁使用調查：價格滿意度、結算準確性有待提升

中國汽車在全球市場上不斷攻城略地，成為“中國制造”的名片。

寧德時代與北汽集團簽署戰略合作協議

新能源汽車和儲能市場蓬勃發展，精密零組件受益于產業鏈配套需求。

合肥市商務局發布《關于申報2023年促進新能源汽車消費補助政策的通知》

3月傳統車企的價格風暴只是個起點，5月到6月中旬隨著7月1日的臨近會更加瘋狂，對今年上半年的新能源汽車銷售將帶來巨大沖擊。

比亞迪：“特斯拉叫停與比亞迪合作”為不實信息

全國政協委員、恒銀科技董事長江浩然在今年的一份政協提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進一步完善升級為充電網,來滿足大規模電動汽車充電的需要。

國家市場監督管理總局今日發布數據顯示，隨著新能源汽車滲透率快速提高，消費者對品質的要求也在不斷提升。2022年，平臺接收新能源汽車投訴舉報1.6萬件，同比增長62.84%。

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高發表了題為《交通電動化探索與實踐——中國新能源汽車發展的三個階段》的演講。

全國人大代表、國網江蘇省電力有限公司泰興市供電分公司六級職員張強建議通過加強頂層設計，引導改變新能源汽車充電設施建設模式。

上汽集團宣布，與旗下多家子公司計劃共同出資設立“河南尚頎匯融尚成一號產業基金合伙企業(有限合伙)”，目標認繳出資總額為40億元。

寧德時代、一汽解放合資設立新能源科技公司 注冊資本9000萬