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中國新能源汽車再現(xiàn)爭議 解讀“鼓勵類”新能源

2012年杭州將推廣2萬輛節(jié)能與新能源汽車

新能源汽車規(guī)劃或再修改 2015年迎產(chǎn)業(yè)高潮

新能源汽車起個大早趕個晚集？

車船稅短期內(nèi)難提振新能源汽車市場

新能源汽車規(guī)劃“難產(chǎn)” 核心技術(shù)仍受制于人

新能源汽車規(guī)劃仍在修改中 電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成“命門”

新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)將獲突破

現(xiàn)代汽車投巨資參與新能源汽車開發(fā)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃將再度修改

龐義成：技術(shù)和路線是新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨最大挑戰(zhàn)

安全問題成為新能源汽車的“阿基里斯之踵”

王傳福:2012是新能源汽車關(guān)鍵年

上至政府下至企業(yè) 看各國新能源汽車發(fā)展目標

新能源汽車 概念很新銷量很少