政策法規
商用車行業
2月15日，中國汽車制造商奇瑞宣布將在阿根廷投資4億美元建廠，在阿根廷鋰礦工業化進程中，預計每年將生產10萬輛汽車，直接提供6000個就業崗位。
2023-02-21 國軒高科 動力電池
充電行業
2月20日消息，西安星源博銳新能源技術有限公司宣布完成億元以上A輪融資，由立昂微電子、錦浪科技、天寶集團、國中資本和大有資本等聯合投資。
2023-02-20 充電
商用車行業
動力電池行業
2月17日，重慶長安汽車股份有限公司公告，根據業務需要，公司擬與重慶長安新能源汽車科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司共同出資設立電池合資公司。
2023-02-20 寧德時代 電池
區域市場
同為首批“十城千輛”工程試點城市，深圳引領新能源物流車應用趨勢，北京徘徊于一二梯隊。北京追趕深圳并非易事，路權是關鍵。
2023-02-19 新能源物流車 新能源汽車
商用車行業
新能源汽車國家大數據聯盟：1月新能源車行駛里程超171億公里
2023-02-20 純電重卡 吉利遠程
商用車行業
苗圩表示，今年國內新能源汽車很可能會超過30％至900萬輛，按80％的產能利用率計算，則需要1120萬輛產能。因此，整體看目前新能源汽車在中國不存在產能過剩的問題。
2023-02-17 新能源汽車
充電行業
2023年，國網浙江省電力有限公司將全力強化現代能源服務體系建設，計劃實現全社會全年節約電力58.09萬千瓦、節約電量17.15億千瓦時的目標
2023-02-17 新能源汽車 充電
商用車行業
商用車行業
商用車行業
商用車行業
協鑫集團董事長朱共山：要大幅度推動新型電力系統建設
2023-02-17 充電站 電動皮卡
商用車行業
政策法規
